名圖換擋頓挫，這是不少車主會碰到的問題。原因有好多，解決辦法也各不相同。

發(fā)動機(jī)氣門積碳多，會影響進(jìn)氣、點火和噴油，動力不足就有頓挫感，清洗節(jié)氣門能解決。

新車磨合時，動力輸出和部件咬合沒到最佳，等磨合期結(jié)束，頓挫一般會改善。

液壓系統(tǒng)要是出故障，像油泵磨損、油路堵塞、密封件老化，得換油泵、清理油路、換密封件。

機(jī)械部件磨損也不行，比如齒輪磨損、軸承損壞、離合器有問題，通常要換齒輪、軸承，修復(fù)或換離合器。

電子控制單元有故障，像傳感器壞了、線路有問題、軟件錯誤，那就得換傳感器、修線路、更新軟件。

變速箱油質(zhì)要是不好，比如油液被污染、老化、不足，要換油液、清洗變速箱再補充。

軟件編程要是有問題，比如適配性差、編程錯誤、更新失敗，得重新編程、更新軟件、調(diào)整系統(tǒng)。

連接件松動或損壞，像螺絲松了、連接件斷了、接頭磨損，要緊固或更換螺絲、連接件、接頭。

溫度也有影響，冷車性能差、過熱損壞、溫度傳感器故障，得檢查散熱系統(tǒng)、修復(fù)過熱損壞、換溫度傳感器。

電磁閥故障也會導(dǎo)致油壓不穩(wěn)定，引發(fā)頓挫和沖擋，得修。

控制單元故障，接收和發(fā)送信號不對，也會讓換擋出問題，要處理。

變速器內(nèi)部故障，像離合器磨損、制動器失效，會在 4 降 3 時頓挫，得修。

油品不好，用了劣質(zhì)或過期的變速器油，會讓變速器內(nèi)部元件磨損加劇，引發(fā)頓挫，得換好油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）