換了輪胎一般不會(huì)影響方向。

但有些情況會(huì)導(dǎo)致方向跑偏，要注意。比如兩側(cè)輪胎花紋不一致或深度不同，這會(huì)讓汽車行駛時(shí)抓地力不均衡，從而跑偏。所以全車最好用同型號(hào)輪胎，前后軸的至少得一樣，花紋深度也得一致，超過(guò)磨損極限要及時(shí)換。

前減振器失效也會(huì)造成方向跑偏，因?yàn)樗鼤?huì)讓車輛懸掛一高一低，兩側(cè)受力不均。可以用專業(yè)的減振測(cè)試儀器檢測(cè)減振器吸收度，壞了就及時(shí)修。

還有輪胎虧氣導(dǎo)致兩側(cè)氣壓不平衡，也會(huì)跑偏。換新輪胎還跑偏可能得做動(dòng)平衡和四輪定位，輪胎氣壓不等也會(huì)造成跑偏。要是偏得不厲害，可能是輪胎磨損程度不同或右輪胎壓高，查查胎壓，前后倒輪還偏就做四輪定位。

另外，換輪胎過(guò)程中操作不當(dāng)，導(dǎo)致方向機(jī)受損或定位不準(zhǔn)，會(huì)影響方向盤。在維修店或 4S 店換輪胎，他們會(huì)做四輪定位。自己換的話跑偏要盡快做四輪定位，還要檢查胎壓。

判斷輪胎是否要換，可將方向盤打到極限看胎面縱向花紋溝的磨損極限標(biāo)記。一般輪胎初始花紋深度約 8mm，正常用 3 至 4 年，按中國(guó)乘用車年駛里程約 2.5 萬(wàn)公里算，行駛總里程會(huì)下降。

總之，按標(biāo)準(zhǔn)流程換輪胎通常沒(méi)事。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）