電瓶加水前需要放電。多數(shù)情況下，建議先放電，這樣效果會(huì)更好。因?yàn)樵谑褂弥校姵氐碾娊庖簳?huì)減少，先放電能讓后續(xù)加水的效果更理想。

不過(guò)也有特殊情況，比如在電瓶沒(méi)電時(shí)，電解液水位比正常低，沒(méi)電時(shí)加到剛飽和，充電時(shí)容易溢出，所以這時(shí)應(yīng)先充滿(mǎn)電。

大部分電池是免維護(hù)的，其外殼密封無(wú)法加水，老化后只能更換。能加水的電池有蓋子可擰開(kāi)，然后加入蒸餾水。

電池在使用中，電解液減少會(huì)導(dǎo)致蓄電能力下降，這是因?yàn)槌浞烹娺^(guò)程中電極產(chǎn)生的離子在電解液中移動(dòng)有損耗。隨著使用時(shí)間增加，電解液中可移動(dòng)離子數(shù)量減少，從而影響電池蓄電能力。這種情況可通過(guò)更換正負(fù)極極板解決。但隨著充放電次數(shù)增加，電池性能仍會(huì)下降，此時(shí)需要及時(shí)添加蒸餾水。

給電動(dòng)車(chē)電瓶加補(bǔ)充液時(shí)，可用額定充電電流的 1/10 充電，直至充滿(mǎn)，再用額定容量的十分之一放電，如此循環(huán)三四次，可能恢復(fù)電瓶狀態(tài)。但要注意，充電時(shí)千萬(wàn)不要用大電流。

另外，電瓶加水后充電有一些注意事項(xiàng)。拆除正負(fù)極時(shí)，要先拆負(fù)極再拆正極，連接時(shí)則相反。先接負(fù)極能形成回路，若最后接正極時(shí)，扳手誤碰汽車(chē)金屬，可能導(dǎo)致電瓶短路甚至打火。

同時(shí)，不要過(guò)度充電，否則電解液長(zhǎng)時(shí)間沸騰，活性物質(zhì)表面細(xì)小顆粒易脫落，柵架也可能氧化，導(dǎo)致活性物質(zhì)與柵架松散剝離。

加水時(shí)應(yīng)使用蒸餾水或純凈水，不應(yīng)使用自來(lái)水，否則會(huì)導(dǎo)致電瓶自放電過(guò)大，影響電池性能。

汽車(chē)電瓶主要用于汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等設(shè)備的啟動(dòng)和照明，在汽車(chē)上起到電壓穩(wěn)定器的作用，能夠緩和電器系統(tǒng)中的沖擊電壓，保護(hù)汽車(chē)上的電子設(shè)備。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）