補(bǔ)胎后能不能上高速是很多車主關(guān)心的問題。

其實(shí)，補(bǔ)胎后通常是能上高速的，但要綜合多方面因素來(lái)看。

要是車胎只是被小釘子扎到，補(bǔ)完胎后壽命和質(zhì)量沒啥影響，能放心上高速。

一般來(lái)說(shuō)，輪胎補(bǔ)胎面創(chuàng)口不大，跑高速?zèng)]問題。而且如果輪胎只補(bǔ)過一次，基本也能上高速，絕大多數(shù)輪胎品牌都支持這種情況。

不過，還得看輪胎的受損部位。如果只是與地面接觸的部位被修補(bǔ)過，就可以上高速。

另外，受損程度也很關(guān)鍵。判斷受損程度有個(gè)大概標(biāo)準(zhǔn)，就是 6 毫米，差不多是小拇指的大小。超過這個(gè)程度可能就不太適合上高速了。

補(bǔ)胎方式同樣重要，有的補(bǔ)胎方式能保證補(bǔ)胎后的安全性，有的則可能不太可靠。

還有，輪胎被修補(bǔ)的次數(shù)也得考慮，如果修補(bǔ)次數(shù)過多，上高速的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)增大。

所以，補(bǔ)胎后想上高速，得綜合評(píng)估受損部位、程度、補(bǔ)胎方式和修補(bǔ)次數(shù)等，只要這些方面都沒問題，就可以安心跑高速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）