有不拆蓄電池就能進行修復(fù)的方法。

比如對鉛蓄電池，先進行放電處理，形成內(nèi)部負壓，放電采用恒流放電，電流在 0.5C 至 2A 間，電池電壓降到 11V/只或放電 1.6 小時結(jié)束，此時電池容量降至 70%至 80%。

接著挖出膠槽密封膠，拆下接線端子，換新端子并灌注密封膠，常溫固化 24 至 48 小時。

然后用 16V/只恒壓修復(fù)，恒壓降流充電 10 小時，中間靜置 60 分鐘，之后放電測試，電流 1C 至 2A，電壓低于 10V/只或放電 130 分鐘結(jié)束。放電至 10.5V 不超 90 分鐘修復(fù)失敗，90 至 120 分鐘可再修復(fù)，其余按條件配組。

最后充電，電壓 14.8V/只，恒壓降流充電 10 小時。

12v 電瓶虧電也有不拆電瓶的修復(fù)法，像脈沖修復(fù)法，瞬間脈沖電壓 60V 到 300V 之間，安全有效。

全充全放電修復(fù)法也不錯，充滿再放電，多次操作修復(fù)內(nèi)部損傷。

補水修復(fù)法可向電瓶內(nèi)注入蒸餾水或?qū)Ｓ醚a液補充電解液。

還能用充電機小電流長時間充電，延長電瓶壽命和保證充電效果。

借助其他車輛也行，兩車電瓶正負極相連，先啟動有電車輛給沒電的充電。

修復(fù)機也能幫忙，讓電壓升到 10V 及以上就能充。

免維護蓄電池也能修復(fù)，先連接特定設(shè)備，進行充電、放電、清洗等操作，清除內(nèi)部積層物質(zhì)，恢復(fù)性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）