一汽董事長如何應(yīng)對汽車市場的激烈競爭
一汽董事長應(yīng)對汽車市場激烈競爭主要有以下策略。
強(qiáng)化戰(zhàn)略布局,堅持“六個不動搖”,圍繞“1 個統(tǒng)領(lǐng)、5 大戰(zhàn)役、4 大任務(wù)、4 項保障”制定戰(zhàn)略,構(gòu)建大研發(fā)、大制造、大營銷、大運營體系,推進(jìn)流程化組織變革和數(shù)字化轉(zhuǎn)型,建立現(xiàn)代化治理體系。
完善產(chǎn)品組合,預(yù)測中重卡市場需求增長,針對不同車輛特點優(yōu)化產(chǎn)品,降低傳統(tǒng)車油耗,推出高端產(chǎn)品,在智能網(wǎng)聯(lián)方面升級服務(wù),新能源輕卡圍繞純電、混動、燃電發(fā)力。
拓展海外市場,增強(qiáng)產(chǎn)品力,做好產(chǎn)品供給、服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和人才培養(yǎng),調(diào)整組織架構(gòu),搭建金融服務(wù)和服務(wù)保障體系,加大海外產(chǎn)品研發(fā),因地制宜布局。
抓住中國市場優(yōu)勢,適應(yīng)消費和產(chǎn)業(yè)升級機(jī)遇,如紅旗品牌不斷提升產(chǎn)品和能力。
堅定自主創(chuàng)新,掌握關(guān)鍵核心技術(shù),發(fā)布新一版技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略,推出重磅產(chǎn)品,在自主創(chuàng)新領(lǐng)域取得成果,技術(shù)平臺滿足智能化 L3 級甚至拓展到 L4 級。
積極調(diào)整營銷策略,像一汽解放從關(guān)注資源、政策向行銷轉(zhuǎn)變,從傳統(tǒng)車銷售向拓展新能源轉(zhuǎn)變,從整車銷售向加速價值鏈拓展轉(zhuǎn)變,多舉措搶占終端市場。
加大投資力度,“十四五”期間預(yù)計投入約 1100 億元發(fā)展新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)。
加強(qiáng)品牌打造,紅旗品牌爭取達(dá)成或超越世界豪華品牌在中國市場的水平,解放在“十四五”保持全球中重型卡車第一位置,奔騰進(jìn)入行業(yè)第一陣營。
解放自 2015 年開啟變革,注重市場洞察、尋找機(jī)會,解決發(fā)現(xiàn)的問題。發(fā)布新產(chǎn)品時注重動力總成,捕捉用戶真正需求。一汽解放在供大于求的市場環(huán)境下,不盲目卷價格,卷技術(shù)、卷產(chǎn)品,掌控新能源汽車核心技術(shù),將安全可靠放首位,挖掘封閉式、半封閉式場景市場機(jī)會,自研自制 L2、L2++系統(tǒng),海外戰(zhàn)略國內(nèi)外同步銷售 J6、J7,發(fā)現(xiàn)汽車出保險后的市場機(jī)會,降低對整車銷售收入依賴,注重渠道轉(zhuǎn)型。
現(xiàn)任副總經(jīng)理于長信晉升為總經(jīng)理和黨委副書記,李勝將接任一汽解放集團(tuán)股份有限公司董事長和黨委書記的職務(wù),這是一汽整合資源、應(yīng)對競爭的策略之一。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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