一汽-大眾在智能化配置方面表現(xiàn)相當(dāng)出色。

比如 ID.7 VIZZION，犀利的 LED 前燈組帶自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，內(nèi)飾有大尺寸懸浮式液晶觸控屏，車載藍(lán)牙、導(dǎo)航、車道偏離預(yù)警等功能齊全。

全新寶來有 L2 級駕駛輔助系統(tǒng)，雙屏交互座艙操作便捷。

ID.6 CROZZ 的 IQ. Drive 智慧駕駛輔助系統(tǒng)成標(biāo)配，新增并線輔助和緊急輔助系統(tǒng)，停車輔助配置也有升級。

邁騰和途觀 L Pro 的 IQ.Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)好，ACC 毫米波雷達(dá)探測靈敏。

信息娛樂系統(tǒng)方面，用高通驍龍 8155 芯片，系統(tǒng)流暢，屏幕清晰，中高配車型有副駕屏。

ID.7 VIZZION 內(nèi)飾有貫穿式全液晶儀表盤和智能中控屏，支持主駕駛電動調(diào)節(jié)，后排座椅能通風(fēng)加熱，空調(diào)能手機 APP 遠(yuǎn)程控制，還有智能 AI 助手。

全新探岳有智能 5G、全景影像等主流配置，主被動安全配置全。

新一代邁騰和途觀 L Pro 全車有多個雷達(dá)和攝像頭，能實現(xiàn)高階駕駛輔助，信息娛樂系統(tǒng)也有升級。

帕薩特的智慧車聯(lián)系統(tǒng)操作順暢，能識別方言。

全新高爾夫搭載 1.5T 發(fā)動機，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)充分體現(xiàn)，有數(shù)字座艙、科大訊飛 AI 語音系統(tǒng)，IQ. DRIVE 智能駕駛輔助系統(tǒng)，V2X 直連通訊預(yù)警系統(tǒng)和 Emergency Assist 3.0 系統(tǒng)。

途岳 L 中控有最新風(fēng)格，提供多尺寸屏幕和副駕娛樂屏，內(nèi)置 8155 芯片，有科大訊飛語音解決方案。智駕能力達(dá) L2+級別，動力有多種組合。

總之，一汽-大眾的智能化配置實用，反應(yīng)速度快，能給用戶帶來舒適便捷的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）