性能車的加速性能主要取決于以下這些因素。

馬力和扭矩是基礎(chǔ)，雖說馬力大最高速度高，扭矩大推動車輛的力氣大，但并非絕對決定因素。

變速箱傳動效率很關(guān)鍵，通常手動傳動效率最高，接著是干式雙離合、濕式雙離合、AT、CVT，效率越高對加速越有利。

車輛推重比越大加速就越快。

輪胎與地面的摩擦力大小決定了發(fā)動機動力能否有效輸出，比如一些大馬力的前驅(qū)車或部分后驅(qū)車起步容易打滑，像輪胎規(guī)格低的家用車也易打滑，影響加速，所以升級輪胎能起作用。

四驅(qū)系統(tǒng)在馬力大的車上能保證動力均勻分配，不過并非所有路況都是最佳選擇。

像在性能車領(lǐng)域，傳動效率高、換擋速度快的雙離合變速箱比較受歡迎。

現(xiàn)在很多車型配備的起步控制系統(tǒng)能綜合多方面因素輔助駕駛者跑出最快成績。

另外，汽車的傳動系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、外觀風阻系數(shù)、機動車總重量以及外部溫度和天氣等，都會影響加速性能。

要測試車輛加速能力，一般看百公里加速時間和 0 - 60 公里加速時間等數(shù)據(jù)。

總之，想讓性能車加速性能出色，各個方面的因素都要綜合考慮和優(yōu)化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）