新能源汽修的市場需求非常大。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2024 年 5 月新能源車國內(nèi)零售滲透率持續(xù)攀升。

2023 年底我國新能源汽車保有量已突破 2000 萬大關(guān)。研究機構(gòu)預(yù)測，新能源汽修行業(yè)市場規(guī)模將達 3000 億元。

到 2025 年，節(jié)能與新能源汽車人才總量預(yù)計達 120 萬人，但人才缺口預(yù)計達 103 萬人，其中新能源汽車維修領(lǐng)域人才缺口將達 80%，當(dāng)前我國新能源汽車維修人才缺口高達 180 萬。

造成人才缺口大的原因，一是技術(shù)壁壘難打破，新能源汽車零部件檢測、維修需更精密、低誤差率的專業(yè)工具和方法，傳統(tǒng)維修人員上手難。二是部分品牌售前熱售后涼，售后未完全鋪開，修車排隊、時間久。三是培訓(xùn)機構(gòu)量少，課程設(shè)置與市場需求不吻合，職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)比例低。

不過，各方也在積極行動應(yīng)對。汽車企業(yè)加大技師培訓(xùn)力度，讓部分技師從燃油車轉(zhuǎn)修新能源汽車。很多技工院校加大人才培養(yǎng)力度，按銷量倒推所需維修技師數(shù)量，增加招生規(guī)模和專業(yè)設(shè)置。校企合作成為主流，國家也出臺政策支持。

新能源汽車市場不斷擴大，維修服務(wù)需求隨之增加。不同地區(qū)的新能源汽車銷售情況有差異，消費者需求日益多樣化。

新能源汽車維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)正在逐步建立，包括品牌專修店、綜合修理廠以及連鎖維修企業(yè)等。維修企業(yè)不斷提升技術(shù)水平，引進先進設(shè)備和工具。

新能源汽車維修服務(wù)需求具有專業(yè)性、技術(shù)性和及時性特點，對維修人員技能要求高。按照維修內(nèi)容可分常規(guī)保養(yǎng)、故障診斷與排除、零部件更換等，按照服務(wù)對象可分個人用戶和企業(yè)用戶。

消費者選擇維修服務(wù)商時會綜合考慮多因素，對快速響應(yīng)、專業(yè)技術(shù)和合理價格等有需求，對服務(wù)質(zhì)量和售后保障期望高。產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)合作加強，市場競爭加劇，維修服務(wù)商紛紛推出特色服務(wù)以提高客戶滿意度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）