西安二手電動(dòng)車(chē)的保值率整體不太好。

像特斯拉 Model S，3 年車(chē)齡的，落地 110 萬(wàn)元，3 個(gè)月前賣(mài)家報(bào)價(jià) 45 萬(wàn)元，最后 39 萬(wàn)元售出。

保值率低主要因?yàn)槔m(xù)航里程和充電速度，3 年前的車(chē)?yán)m(xù)航短、充電慢，和現(xiàn)在的產(chǎn)品差距大。

還有電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品穩(wěn)定性不夠，技術(shù)發(fā)展時(shí)間短，沒(méi)經(jīng)過(guò)充分市場(chǎng)驗(yàn)證，質(zhì)量和可靠性不確定，大家不敢輕易買(mǎi)二手的。

大眾對(duì)電動(dòng)車(chē)接受度也有影響，除大城市外，價(jià)格高，續(xù)航和充電難解決，長(zhǎng)途行駛不行，新車(chē)接受度有限，二手市場(chǎng)就更窄。

不過(guò)買(mǎi)二手電動(dòng)車(chē)也有好的地方，比如 3 年車(chē)齡的特斯拉 Model S 價(jià)格 39 萬(wàn)元，但電池和電機(jī)損耗不大，性能接近新車(chē)。

但買(mǎi)二手電動(dòng)車(chē)得考慮以后再賣(mài)的情況。要選品牌和車(chē)型口碑好的，像特斯拉這種大品牌。

還得注意車(chē)況，看電池衰減程度、電機(jī)狀態(tài)、車(chē)輛外觀內(nèi)飾。

了解車(chē)輛歷史維修保養(yǎng)記錄，找靠譜的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)。

多對(duì)比不同車(chē)源價(jià)格，別貪便宜。

如果有廠家質(zhì)保或延長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）