威霆改裝音響系統(tǒng)的技巧有不少。

無損改裝是個好選擇，比如加裝 8 音度 X1S DSP 功放音效處理器，能彌補原車主機功率輸出不足和可調(diào)音功能少的缺陷，安裝簡單不占空間，專車專用線束對插主機面板，電腦調(diào)音讓聲音定位更精準。

想打造環(huán)繞音響效果，前聲場升級兩分頻，后聲場也升級兩分頻，形成優(yōu)勢互補，再加上超薄低音炮隱藏安裝增強低音效果，再加一臺處理器優(yōu)化音頻信號，營造立體環(huán)繞聽感。

要求高的話，前門可定制三分頻音響系統(tǒng)，沒安裝位置就通過倒模安裝中高音喇叭，中低音在原車位置安裝，7 寸中低音能有更好低頻下潛和量感。

音源方面，可加裝建伍頂級主機，通過倒模方便操作，超低音可設(shè)計安裝在前排兩個座椅中間。也可以選擇德國伊蔓的音響器材，前聲場用 ETA-163 三分頻套裝喇叭，后聲場用 ET-165 兩分頻套裝喇叭，由 PP86 DSP 功放推動和調(diào)試，做好專業(yè)隔音降噪處理。

還能選芬朗的音響配置，前聲場芬朗 RE-6.2ll 套裝，后聲場芬朗 SQ-6.5H 套裝，搭配愛威 V8M 小鋼炮低音，用大白鯊環(huán)保隔音，歌航 DSD 云主機 A5Pro 處理器。

高音藝術(shù)方面，精心挑選丹麥紳士寶的音響單元，無損安裝在儀表板兩側(cè)，確保聲場的均衡和空間感。前門音響選擇帶來清晰動人的音樂享受。中置音響選擇黃金聲學(xué)的喇叭，強化車內(nèi)音樂的深度和豐富性。做好隔音降噪，車門和底板等關(guān)鍵區(qū)域進行專業(yè)處理，打造靜謐聽覺環(huán)境。后門音響選用黃金聲學(xué)的經(jīng)典套裝，為后排乘客提供出色聽覺享受。10 寸超低音單元巧妙安置在尾箱右側(cè)，與奔馳威霆專用低音箱體結(jié)合，帶來強勁低頻沖擊力。安裝 DSP 功放和低音功放，隱藏在主駕駛座椅下方，保證空間靈活性和音響系統(tǒng)高效運作。根據(jù)車主個性化需求，讓調(diào)音師進行專業(yè)調(diào)試，確保第二排乘客音質(zhì)體驗達到巔峰，同時保持車廂內(nèi)音效平衡和諧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）