天窗電動(dòng)開窗器的工作原理是在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下，通過(guò)各種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)天窗的開啟和關(guān)閉。常見方式有：

電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪減速箱帶動(dòng)卷繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)，讓鋼絲繩繞卷線筒旋轉(zhuǎn)來(lái)控制天窗開閉；

電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)滑塊運(yùn)動(dòng)以開閉天窗，電源接通時(shí)，電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與電磁鐵相互作用，使離合器分離并帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)齒輪齒條運(yùn)動(dòng)，電磁吸力使離合器合攏，滑塊推入滑動(dòng)槽實(shí)現(xiàn)關(guān)閉，電源切斷時(shí)則相反實(shí)現(xiàn)打開；

電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使齒輪齒條作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)滑輪組旋轉(zhuǎn)，擰松固定螺釘就能打開窗戶。

目前市面上的天窗電動(dòng)開窗器產(chǎn)品主要有三種形式。手動(dòng)控制型價(jià)格低廉、操作簡(jiǎn)便，但不方便觀察和控制運(yùn)行狀況。自動(dòng)控制系統(tǒng)，如全自動(dòng)模式采用微電腦芯片智能控制，可自動(dòng)控制運(yùn)行狀態(tài)及執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作順序，實(shí)現(xiàn)智能化管理，還能設(shè)置升/降速度等。半自動(dòng)模式可自行設(shè)置升/降速度和升力大小，能調(diào)節(jié)玻璃上升速度適應(yīng)不同車速，但需人為干預(yù)完成升降動(dòng)作且不能根據(jù)車速變化調(diào)整速度值。手動(dòng)/全自動(dòng)混合型則可根據(jù)需求自行設(shè)定控制方式。無(wú)線遙控型是較為先進(jìn)的控制技術(shù)。

天窗電動(dòng)開窗器具有體積小、重量輕、操作簡(jiǎn)單方便、安全可靠、使用范圍廣、噪音低、節(jié)能、維修簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)、可連續(xù)工作、安裝簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、價(jià)格低廉等特點(diǎn)，適用于各種汽車。

其用途廣泛，比如汽車玻璃除霜，可用專用設(shè)備對(duì)車窗玻璃除冰（雪）處理，車輛啟動(dòng)后在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下開啟車門，打開空調(diào)外循環(huán)和暖風(fēng)開關(guān)等操作。還能用于汽車后視鏡加熱，用專用設(shè)備對(duì)后視鏡及側(cè)視鏡除霧、清洗、消毒等處理，車輛啟動(dòng)后在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下開啟車門，打開空調(diào)外循環(huán)和暖風(fēng)開關(guān)等操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）