特斯拉不同車(chē)型充電方式不一樣。

超級(jí)充電站，一個(gè)半小時(shí)能讓 Model S 從 0 充滿(mǎn)電到 100%，20 分鐘能充滿(mǎn)一半，80 分鐘可完全充滿(mǎn)，能行駛 400 公里以上，車(chē)主免費(fèi)充電。

目的地充電站，多在大城市商業(yè)中心，要交停車(chē)費(fèi)。

家庭充電，隨車(chē)附送 40 安培單相壁掛式連接器，充電速度受家用電表額定電流、區(qū)域變壓器負(fù)載影響。隨車(chē)還有 110V 電源，每小時(shí)行駛 50 公里。

4S 店有超級(jí)充電樁，一小時(shí)能開(kāi) 480KM，暫不收費(fèi)。

有快充和慢充，快充功率最高 250 千瓦，速度快但站少且損電池；慢充最高 7 千瓦，速度慢但損電池小。

以 Model S75D 為例，用超級(jí)充電樁 20 分鐘充一半，80 分鐘充滿(mǎn)。

目前主要有 60、80 和 P85D 三款車(chē)型，60 款車(chē)型電池容量 60Kwh，行駛里程 345 公里。

家庭充電若家用電表 40A 無(wú)其他用電設(shè)備，充滿(mǎn)約 6.8 小時(shí)，有常用電器負(fù)載約 10 小時(shí)。安裝 220V 電路上的充電連接器并選雙充電機(jī)配置，最大充電功率能翻倍。區(qū)域變壓器負(fù)載也影響充電速度。

Model S 和 Model X 最初最大充電功率 150kW，改款后提至 200kW，現(xiàn)最大 250kW，Model 3 和 Model Y 也是 250kW，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版 Model 3 最大充電功率提升到 170kW，雙電機(jī)版和性能版 Model 3 最大 250kW。

車(chē)內(nèi)充電機(jī)功率主流車(chē)型在 11 千瓦至 16.5 千瓦，能將交流電轉(zhuǎn)直流電，有智能控制和優(yōu)化充電、顯示電量和狀態(tài)、支持不同模式及保護(hù)電池功能。

特斯拉用標(biāo)準(zhǔn)的 NEMA 14 - 50 Plug 充電，和許多電動(dòng)汽車(chē)一樣，可在公共、家庭及特斯拉專(zhuān)用超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)充電。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)直流電快充和交流電慢充對(duì)電池壽命影響差別不大，極端溫度、過(guò)高過(guò)低電壓對(duì)電池壽命損傷更大，廠商應(yīng)加強(qiáng)散熱和電壓系統(tǒng)讓電池壽命更長(zhǎng)。

所以不同車(chē)型可按需求選充電方式，長(zhǎng)途選超級(jí)充電站，日常家用選慢充或家庭充電

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）