特斯拉超級(jí)充電站的充電速度相當(dāng)快。

以 V3 充電樁為例，當(dāng)車(chē)輛剩余電量約 50%時(shí)，充電 10 分鐘左右，車(chē)輛功率能達(dá) 45%，表觀續(xù)航里程增加 208 公里；20 分鐘左右，車(chē)輛電量達(dá)到 70%，儀表續(xù)航里程增加 330 公里；從 3%充到 90%約需 37 分 26 秒，表觀續(xù)航增加 428 公里。

3%到 55%的充電時(shí)間，V3 為 13 分 06 秒，相比 V2 的 20 分 35 秒，充電速度提高約 36%。在 3%-90%的充電范圍內(nèi)，V3 充電樁仍能提高約 16%的充電速度。

V3 充電樁峰值充電功率可達(dá) 250kW，Model 3 長(zhǎng)續(xù)航版 5 分鐘左右能補(bǔ)充 120 公里續(xù)航里程，部分車(chē)型在峰值功率狀態(tài)下，15 分鐘可獲約 250 公里續(xù)航里程。但不是所有車(chē)型都能達(dá)接近 250kW 的充電功率。

日常用電范圍建議控制在 20%-80%之間，條件不佳時(shí)盡量在 10%-90%之間。Model 3 國(guó)內(nèi)快充樁功率少有超 120kW，因國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限定充電樁充電電流不高于 250A，大部分電動(dòng)車(chē)能獲取的理論最大充電功率有限。

特斯拉超級(jí)充電站已覆蓋國(guó)內(nèi)超 330 座城市，V3 超級(jí)充電樁生產(chǎn)項(xiàng)目竣工后，覆蓋速度會(huì)更快，不過(guò)目前這些充電站僅限特斯拉車(chē)輛使用。

V3 超級(jí)充電樁大概 15 分鐘能讓 Model 3 增加約 200 公里續(xù)航里程，專(zhuān)用充電樁每小時(shí)充電速度可達(dá) 74 公里，通常六七個(gè)小時(shí)能充滿(mǎn)。

新型的 250 瓦增壓器投入使用，借助液冷電纜等改進(jìn)，5 分鐘內(nèi)讓車(chē)跑完 75 英里，Model 3 有時(shí)超級(jí)充電速度能達(dá) 700km/hr，一般一個(gè)小時(shí)左右能充滿(mǎn)電。

超級(jí)充電樁用的是 380v 直流電，僅需 20 分鐘就能充滿(mǎn)一半電量，80 分鐘就能充滿(mǎn)電。

特斯拉在中國(guó)已建成百座超級(jí)充電站，覆蓋 61 個(gè)城市，有 400 多個(gè)超級(jí)充電樁，預(yù)計(jì) 2020 年還將再上線 10 座超級(jí)充電站。

北京華貿(mào)中心的 V3 超級(jí)充電站正式落成，15 分鐘約可補(bǔ)充 200 公里以上續(xù)航里程，V3 充電樁因全新充電架構(gòu)與電力電子元器件，不僅充電速度快，還有更智能的充電功率分配，且因采用全新液冷電線和充電槍頭，充電電纜重量下降，方便用戶(hù)操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）