發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水是個(gè)讓車主頭疼的問題，下面咱們就來說說啥情況容易導(dǎo)致這事兒。

首先，缸套密封圈要是壞了，這密封圈本來是防機(jī)油和冷卻水泄漏的，長(zhǎng)期受壓又老化，水質(zhì)不好再一腐蝕，水就可能漏到機(jī)油里，進(jìn)而進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)。

還有氣缸襯墊，它是用來密封氣缸間水道和油路的，老化或者損壞了，水道里的水就會(huì)流進(jìn)油路，最終也可能進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

機(jī)油散熱器要是管路破裂，散熱器外的水就會(huì)漏進(jìn)去。

另外，咱們得注意人為因素，像涉水行駛，車輛開進(jìn)水里或者在低洼地帶著水走，這就很容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。

還有在雨天或者洗車的時(shí)候，如果發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋密封條和縫隙沒保護(hù)好，雨水也能進(jìn)去。

要是車輛停在低洼或者排水不暢的地方碰上暴雨，雨水可能通過進(jìn)氣口、空調(diào)進(jìn)風(fēng)口等進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。

水箱要是漏水，像車輛冷卻系統(tǒng)出故障，比如水箱、水管破裂了，那冷卻水就可能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。

最后，保養(yǎng)也很關(guān)鍵，定期保養(yǎng)沒做好，比如機(jī)油、機(jī)油濾芯該換沒換，也可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的問題。

總之，咱們平時(shí)開車多注意，保養(yǎng)按時(shí)做，就能減少發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）