剎車突然很硬無法啟動在以下環(huán)境下更容易發(fā)生。

熄火后多次踩剎車，這會讓剎車助力泵中的真空消失，助力作用沒了，就很難踩下剎車踏板。此時只要重新點火，用力踩剎車踏板，啟動后通常能恢復(fù)。

要是剎車助力泵故障，比如漏氣或者部件有問題，失去助力，踩剎車就會非常費力。多次踩剎車無法恢復(fù)，要趕緊去附近維修店排除故障。

寒冷天氣里，冬季低溫會讓剎車油變粘稠，流動性降低，管道中阻力增大，冷車啟動時剎車踏板就會變硬。啟動前最好預(yù)熱一會，提升剎車油溫度。

特殊路況像積雪或結(jié)冰路面，車輪和地面摩擦力小，制動效果弱，還容易觸發(fā) ABS 防抱死系統(tǒng)，剎車踏板可能有反彈力。

日常駕駛要注意正確剎車方式。低速遇緊急情況能一腳踩下剎車踏板，高速時為防側(cè)滑翻車得逐步減速。正常路況行駛先踩離合、松油門、換低檔，車速降后再抬離合、踩剎車直至停車。山區(qū)下長坡或連續(xù)制動易高溫，要采用斷續(xù)踩和放松制動踏板的間歇性制動，避免剎車系統(tǒng)溫度過高。

溫度低時剎車突然變硬，可能是剎車油流動性慢，調(diào)整剎車踏板自由行程大一點就行。真空助力泵漏氣或故障也會導致剎車困難。

熄火后踩剎車跟剎車助力泵有關(guān)，發(fā)動機不工作時助力有限，多踩幾下就沒了，重新啟動能恢復(fù)，這不是故障。

冬季低溫下 ABS 系統(tǒng)工作明顯，車輪與地面摩擦力低，緊急制動易觸發(fā)，會感覺剎車踏板硬，這是正常工作表現(xiàn)，能減少制動距離。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）