賽 921 的基礎(chǔ)配置版落地價(jià)大概在 7.5 萬(wàn)元左右。它定價(jià) 69999 元，加上稅費(fèi)、保險(xiǎn)等費(fèi)用，差不多就是這個(gè)價(jià)。

賽 921 配置很豪華，發(fā)動(dòng)機(jī)是奧古斯塔 921 直列四缸的，最大馬力 129Ps。車架和奧古斯塔 F4 一樣，是鋼管編織網(wǎng)車架。前減震倒置可調(diào)馬祖奇，后減震多連桿馬祖奇氣瓶減震。剎車用雙碟 Brembo Stylma 卡鉗，比常見的 Brembo 還高端。還有博世的 ABS、彎道 ABS、TCS 牽引力控制系統(tǒng)和 6 軸 imu 慣性測(cè)量?jī)x等電控配置。

賽 921 外觀延續(xù)賽系列家族化風(fēng)格，有四透鏡大燈和定風(fēng)翼，后座兩側(cè)鏤空處理。

它配置不比進(jìn)口車差，硬件能吊打進(jìn)口日系，比凱旋 765RS 多原廠鈦尺。和杜卡迪 V2 等高配車型差不多，比川崎 Z900SE 還高些，比 CBR650 高不止一個(gè)級(jí)別。

有人說(shuō)這價(jià)格貴，不如買本田或川崎，但這倆品牌這樣配置得 10 萬(wàn)左右，后期修車更是天價(jià)。國(guó)產(chǎn)車售后維修價(jià)格不貴，像錢江，品控雖有點(diǎn)差但便宜。所以賽 921 價(jià)格正常，后期維修也省錢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）