判斷輪胎是否需要更換，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先看輪胎的磨損程度，家用車輪胎溝槽里有胎面磨損標(biāo)志，通常有 4 個(gè) 1.6 毫米左右的凸起，磨損到標(biāo)志處就得換，這是法定最低標(biāo)準(zhǔn)，但家用車建議提前更換，不然抓地力降低，雨雪天易打滑。

然后看使用年限，汽車輪胎主要成分是橡膠和聚合物，時(shí)間長會(huì)老化開裂，一般使用壽命 6 - 7 年，超年限后關(guān)鍵性能會(huì)降低，比如靜音、抗震、抓地力等。

查看輪胎生產(chǎn)日期，在外側(cè)橢圓形圓圈里有 4 個(gè)數(shù)字，前兩位是周期，后兩位是出廠年份。

接著看輪胎是否受損，像鼓包、變形，或者扎釘子補(bǔ)胎次數(shù)多。鼓包和變形是簾布層或鋼絲斷掉，沒法修復(fù)，得抓緊換。補(bǔ)胎次數(shù)不同品牌標(biāo)定不同，大部分廠家建議扎釘補(bǔ)胎不超 5 次。

還有被扎孔洞直徑達(dá)到 10 毫米以上，即便修補(bǔ)爆胎風(fēng)險(xiǎn)也高，就需換新胎。吃胎嚴(yán)重的輪胎，單側(cè)磨損特別嚴(yán)重，高速行駛爆胎風(fēng)險(xiǎn)大，得換新胎并做四輪定位找原因。輪胎修補(bǔ)次數(shù)過多，超出 3 次很難承受高速行駛的高壓高溫，易爆胎，修補(bǔ)孔洞附近會(huì)加重老化。

胎壁破裂即使未漏氣也不能跑高速，胎側(cè)薄弱難修補(bǔ)，有刮裂上高速爆胎隱患大。長期緩慢漏氣的輪胎，查不出原因，易爆胎，為安全最好換新胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）