汽車點火線圈是否出現(xiàn)故障可以通過以下方法判斷：

一、觀察法

1. 查看絕緣蓋上有無裂紋。

2. 檢查點火線圈周圍的絕緣罩有無瀝青等絕緣物漏出。

3. 看高壓阻尼線能否很好地插入和拔出高壓阻尼線的孔。

4. 各高壓阻尼線接線柱的焊接情況是否良好。

二、工具檢測

1. 用萬用表檢測電氣塊，紅表筆接觸點火線圈端子，黑表筆接觸點火線圈端子，電擋指針向右轉(zhuǎn)動說明初級線圈接通，指針不動則初級線圈開路。

三、點火測試

拆下電腦接線，拆下一個氣缸的點火線圈及連接的兩個火花塞和高壓阻尼線，將連接在電腦上的點火線圈的端子和電池連接起來，重新裝上高壓阻尼線和火花塞。此時連接蓄電池的導(dǎo)線不斷斷開和閉合，火花塞有火花，說明初級線圈和次級導(dǎo)線狀態(tài)良好，否則應(yīng)更換點火線圈。

四、發(fā)動機運行狀況判斷

1. 怠速時車身抖動明顯。

2. 行駛中轉(zhuǎn)速低于 2500 轉(zhuǎn)時，車身抖動明顯，加速無力。

3. 打開發(fā)動機蓋，觀察運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有明顯的振動。

五、其他檢測方式

1. 觸摸點火線圈的外殼，正常工作時不會過度發(fā)熱，若外殼異常熱，可能存在短路等問題。

2. 更換點火線圈進行測試，若更換新點火線圈后汽車能正常啟動，說明原先的點火線圈存在問題。

點火線圈故障會帶來一些不良影響：

1. 發(fā)動機抖動：火花塞無法擊穿點燃可燃混合氣體，易造成發(fā)動機缺缸，產(chǎn)生劇烈抖動，缺缸數(shù)量多或相鄰兩做功氣缸同時缺缸，發(fā)動機可能無法正常啟動。

2. 油耗增加、動力下降：火花塞跳火能力減弱，發(fā)動機可燃混合氣體燃燒受影響，出現(xiàn)油耗增加、動力下降等不良反應(yīng)。

3. 積碳大量產(chǎn)生：火花塞跳火能力減弱導(dǎo)致可燃混合氣體不完全燃燒，產(chǎn)生積碳，汽車尾氣冒黑煙。

總之，及時檢測和修復(fù)點火線圈的問題對汽車的安全和性能都非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）