判斷公交車輪子是否需要維修，咱得從這幾個方面看。

輪胎使用年限一般 5 年左右，超了就換。

磨損得看均不均勻，像側(cè)面、中央有磨損或鼓包，就得趕緊換。

花紋深度很關鍵，前輪低于 2.0mm，后輪低于 1.6mm 必須換。

輪胎要是有裂紋、片狀斷裂、氣泡、兩邊或一邊磨損大，就得換。

輪胎側(cè)面小洞，小孔沒快速漏氣能修，大口子就別補了。

平時要注意檢查輪胎氣壓，不同車型和輪胎標準不同，得按說明書或問專業(yè)人員。

輪胎工作氣壓低了，壽命減 20%，油耗加 10%，但胎壓也別太高，會讓胎冠中部異常磨損甚至爆胎。

還有輪胎上有胎面磨損指示標記，磨損到標記位置就得換，不然車會側(cè)滑、制動效果差、雨天水滑。

駕駛員例保輪胎檢查，前輪花紋深度不能低于 5mm，后輪不能低于 2mm，前輪得用原裝胎，同軸兩側(cè)輪胎要同花紋同品牌，后輪胎壓要一致，胎面胎壁不能有超過 20mm 且能露出簾布層的破裂割傷，鋼圈不能變形，不能有其他影響使用的缺損、異常和變形。

另外，過高或過低的氣壓會造成輪胎異常磨損，壓力大中央磨損，壓力小肩部磨損。

車輪外傾角不當會導致輪胎半邊磨損。

現(xiàn)在有種公交車輛輪胎維護方法，就是獲取輪胎花紋深度測量值和當前行駛里程數(shù)，然后確定磨損度，再看是不是要維護。通過這辦法能識別和維護異常使用的輪胎，提高輪胎整體使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）