要判斷電動(dòng)車電機(jī)霍爾是否壞了，可以這樣做。

先找到電動(dòng)車控制器的霍爾接線，5 根線里紅、黑是正負(fù)電源線，其余三根黃、綠、藍(lán)是信號(hào)線。車鑰匙插入打開(kāi)電門，把萬(wàn)用表調(diào)到直流 20V 檔或 10V 檔，紅黑表筆分別插霍爾正負(fù)電源線，測(cè)得電壓約 5V 就表明供電正常。

接著黑表筆不動(dòng)，紅表筆插入黃線，輕微轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，萬(wàn)用表讀數(shù)有變化，說(shuō)明黃線對(duì)應(yīng)的霍爾傳感器正常。用同樣方法測(cè)綠線和藍(lán)線，讀數(shù)有變化且數(shù)值范圍一樣，那 3 個(gè)霍爾就是好的。

還能這么判斷，將電機(jī)的相線和霍爾線與控制器接好并供電，用萬(wàn)用表直流+20v 電壓的黑表筆與霍爾負(fù)線相連，紅表筆依次測(cè)量另外三根霍爾線，同時(shí)輕微轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，看電壓是不是在 0 - 5V 范圍內(nèi)變化，有變化霍爾就完好，反之可能有缺項(xiàng)。

或者拔掉霍爾線中的一根，轉(zhuǎn)動(dòng)把手。先找到電機(jī)和控制器的五線插頭，其中黃、綠和藍(lán)三個(gè)顏色，依次拔開(kāi)轉(zhuǎn)動(dòng)加電手把，若拔下其中一根和原來(lái)故障相同，那就是電機(jī)霍爾壞了。

檢測(cè)電機(jī)霍爾好壞，也能將電機(jī)放在兩凳上，用扳手固定軸心，接上霍爾插頭，打開(kāi)修車寶電源開(kāi)關(guān)。稍微轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)即停，然后再轉(zhuǎn)再停，如此循環(huán)，可看到第三行霍爾指示燈有序亮滅。如果一個(gè)或幾個(gè)常亮或常滅，就能判斷霍爾損壞。電機(jī)霍爾角度也能檢測(cè)，燈亮代表 1，燈滅代表 0。60 度電機(jī)指示燈狀態(tài)：100、110、111、011、001、000；120 度電機(jī)：100、110、010、011、001、101。從指示燈的亮滅情況能區(qū)分 60 度電機(jī)和 120 度電機(jī)。

電動(dòng)車電機(jī)霍爾壞了會(huì)有這些癥狀：電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢、上坡轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力、電機(jī)有異響、行駛起來(lái)抖動(dòng)或車子突然停下無(wú)法啟動(dòng)。電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)即使在空載時(shí)也會(huì)抖動(dòng)，速度偏快但不穩(wěn)定，輸出的 RMS 扭矩值變小，電機(jī)軸在某一個(gè)角度無(wú)法啟動(dòng)。

要是檢查霍爾是好的，但車子仍有問(wèn)題，可能是電機(jī)線圈或控制器壞了。另外，有一種萬(wàn)能控制器，即雙模雙傳感控制器，集成了無(wú)霍爾功能，電機(jī)霍爾損壞后，用它起步會(huì)有抖動(dòng)，特別是坡上啟動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）