要判斷電動車增程器是否出現(xiàn)故障，方法不少。

先看報警燈，亮了可能有問題，再查控制器有無故障代碼，有的話用調(diào)試工具找具體原因。

運行數(shù)據(jù)也得留意，無響應或異?；蛟S意味著故障。

車輛轉(zhuǎn)速有講究，冷啟動時怠速高于 1200/min 工況不好，正常行駛在 1000 - 3500 之間熱效率高。

不同駕駛模式下，像嵐圖 Free 電池電量降到一定程度增程器啟動情況不同，行車中動力變化、能耗顯示也能反映。

化油器方面，檢查是否漏油，汽油加注量別太少，熄火線安裝要正確。安裝后不啟動或啟動不順暢，檢測線是否虛接，電壓正不正常，不行就換啟動器。

換了還不行就檢測增程器三相線，三線通正常，不通就有問題，且三相線與機體不能相通。

增程器電啟動沒反應，先查正負極電壓和電門鎖線連接，拉動手拉繩試試，看內(nèi)部有無異物。

電量狀態(tài)要注意，30%-40%時啟動較好，滿電或沒電可能啟動失敗。

增程器開一會就熄火，可能是燃油供應有問題，像油泵、油路、噴油嘴故障。

點火系統(tǒng)出毛病，比如點火線圈、火花塞故障也會這樣。

電源供應不穩(wěn)定，還有機械故障、傳感器故障，像傳動帶、軸承、齒輪磨損，溫度、壓力傳感器失靈都有可能。

電機方面，繞組電阻接觸不良、開路或短路會導致電機不能運行。電機能啟動但不平衡也不行。主磁場退磁會讓電機轉(zhuǎn)矩變小，滿載速比和電流量大。相位傳感器要是損壞、接觸不良、位置改變，會降低電機輸出轉(zhuǎn)矩，嚴重時電機在某點不動或前后振動。

要是自己搞不定，找專業(yè)技師檢查

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）