前輪胎壓不合適肯定會影響剎車效果。

前輪胎壓過高的話，輪胎與地面接觸面積變小，摩擦力下降，比如在急加速或者冰雪路面就容易打滑，剎車距離也就變長了。

前輪胎壓過低呢，輪胎與路面接觸面積增大，油耗會上升，而且制動時輪胎變形也會增大。

所以為了保證剎車效果正常，一定要定期檢查胎壓。開車前先大致用眼睛瞅瞅，看有沒有啥異常。差不多兩個月就得用胎壓表仔細(xì)檢查一次。

要是車有胎壓監(jiān)測，那就方便多了，能隨時知道輪胎氣壓值，了解輪胎的狀況。從 2020 年 1 月 1 號開始，國標(biāo)強(qiáng)制要求所有在產(chǎn)乘用車都得安裝 TPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

車的載重量大時，胎壓不一致的問題更嚴(yán)重，開車前得檢查輪胎氣壓是不是一致的，這樣才能保證行車安全和舒適。

前輪胎壓不一樣不僅影響剎車，還影響駕駛穩(wěn)定性，過彎容易側(cè)傾。會加大輪胎磨損，受力也不均。會增加油耗，車輛滾動阻力變大。還會對懸掛系統(tǒng)有額外壓力，可能讓零件變形或者損壞。

車輪胎壓不一樣有好多負(fù)面影響。雖然前輪胎壓通常比后輪低些，但前后輪胎壓不能差太多。四個輪胎胎壓最好控制在 0.1bar 左右，別超過 0.2bar 。

一般轎車標(biāo)準(zhǔn)胎壓在 2.2 到 2.5bar 之間，不同車型不太一樣，要想正常開車，輪胎得保持在額定胎壓范圍內(nèi)。

像邁騰，前輪兩邊胎壓有差異，對車輛安全性和性能有影響，會讓兩側(cè)輪胎磨損程度不一樣，也可能影響剎車效果。所以車主得定期檢查輪胎氣壓，發(fā)現(xiàn)不對及時調(diào)整維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）