汽車隔音處理后確實會增加車重，但增重不多。

一般全車隔音增重約 40 到 50 斤。這增重對以噸計的汽車總重影響很小，對動力和油耗影響也微乎其微。動力主要看出廠調(diào)教，增重幾十斤基本不會改變動力感受。

有效的隔音材料通常較輕，即便稍重些，均勻分布也無明顯影響。就像車內(nèi)坐人增加重量，對車輛動力和油耗影響常被忽略。

做汽車隔音要挑安全、環(huán)保、效果好的品牌和專業(yè)正規(guī)施工店，比如大白鯊汽車隔音，有對應(yīng)解決方案和專業(yè)施工。全車隔音能降噪音，提升駕駛舒適感，適合車齡長、對噪音敏感的車，新車不建議，最多降 3 到 5 分貝。

全車隔音包括“四門+四葉子板+引擎蓋+防火墻+U 型槽+后尾箱+底板”。增重多少看處理方式，50 多斤不奇怪。

擔(dān)心增重主要是怕增油耗，不同車受影響不同，節(jié)油性好的車增加這點車重影響不大?？勺约号芘芸?。效果好就值得，因全車隔音不便宜，稍好的隔音材質(zhì)，全車隔音要 3000 元，好的近萬元?？赡芑ㄥX效果還不好。

汽車隔音是通過車身加專用環(huán)保材料，針對輪胎、發(fā)動機(jī)等部位，用不同隔音材料組合達(dá)到效果。有效的隔音材料超輕，全車隔音增重有限，不影響車輛動力。

做隔音要選專業(yè)正規(guī)地方，避免用劣質(zhì)材料出問題。做隔音要考慮性價比，材料價格和工時費(fèi)，便宜的也要上千元。車主對噪音敏感、音響升級或胎噪明顯時可做全車隔音。全車隔音不削弱車輛動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）