奇瑞高端品牌的未來發(fā)展規(guī)劃包括多方面。

在海外市場(chǎng)，星途成績(jī)顯著，2023 年超額完成 8 萬輛銷量目標(biāo)，全年累計(jì)銷量達(dá) 125521 輛，同比增長 134.9%，未來將重點(diǎn)拓展歐洲、中亞、拉美、澳洲等區(qū)域，預(yù)計(jì)到 2025 年全面覆蓋歐洲市場(chǎng)，市場(chǎng)版圖超過 25 個(gè)地區(qū)。

在產(chǎn)品方面，星途 2024 年將全面轉(zhuǎn)型新能源，依托 M3X 超混平臺(tái)、E0X 超舒適高性能電動(dòng)平臺(tái)，計(jì)劃推出 3 款燃油迭代、3 款 C-DM 混動(dòng)、2 款純電、2 款增程的全域產(chǎn)品矩陣，全年銷量目標(biāo)沖擊 30 萬臺(tái)。

技術(shù)上，依托奇瑞集團(tuán) 27 年正向自主研發(fā)領(lǐng)先技術(shù)、全球八大研發(fā)中心、位居世界前列的產(chǎn)業(yè)鏈體系等優(yōu)勢(shì)資源，星途對(duì)標(biāo)世界標(biāo)準(zhǔn)打造高品質(zhì)產(chǎn)品。像 2023 年日內(nèi)瓦車展期間，星紀(jì)元 ES、ET 純電雙子星新車型首次亮相。

智界品牌 2025 年目標(biāo)至少賣 50 萬輛，要打敗特斯拉毛豆 Y 和毛豆 3 。奇瑞在新能源領(lǐng)域，未來兩年內(nèi)推出 24 款超能混動(dòng)和 15 款高端純電新產(chǎn)品，進(jìn)入中國新能源汽車第一陣營。鯤鵬動(dòng)力全線升級(jí)，鯤鵬電池補(bǔ)齊新能源最后一塊拼圖，還在研發(fā)固態(tài)電池，預(yù)計(jì) 2026 年實(shí)現(xiàn)上車應(yīng)用，2027 年批量上市。

智能化方面，奇瑞大卓智駕從 C-Pilot4.0 升級(jí)至 C-Pilot5.0，2025 年實(shí)現(xiàn)一段式端到端，2027 年形成 VLA 大模型。2025 年，奇瑞的高階智駕將搭載多款車型量產(chǎn)上市。同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)艙駕融合，將通過打通智艙和智駕域，以語音為交互入口，憑借 Lion.AI 智艙大模型為用戶帶來更好的用車體驗(yàn)。

奇瑞集團(tuán)會(huì)將資源向捷途品牌傾斜，讓其成為集團(tuán)的“轟炸機(jī)”，打開國內(nèi)市場(chǎng)。捷途品牌將力爭(zhēng)在百萬之上再戰(zhàn)百萬，實(shí)現(xiàn)從“‘旅行+’出行生態(tài)領(lǐng)導(dǎo)品牌”到“全球第一混動(dòng)越野品牌”的躍遷。

奇瑞還將堅(jiān)持“四向”發(fā)展路線，包括品牌向上走，通過品質(zhì)、技術(shù)等創(chuàng)新提高品牌含金量；市場(chǎng)向外走，實(shí)現(xiàn)全球化深度合作；技術(shù)向未來走，加快新能源化、智能化，推出更多新產(chǎn)品；產(chǎn)業(yè)向全價(jià)值鏈走，搭建平臺(tái)經(jīng)濟(jì)，帶動(dòng)上下游共同發(fā)展。奇瑞集團(tuán)以“銷量增長率力超行業(yè) 10-20 個(gè)百分點(diǎn)”為目標(biāo)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）