奇瑞qq613的操控感受好不好
奇瑞qq613的操控感受整體不錯(cuò)。
它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏,轉(zhuǎn)彎半徑小,適合城市道路行駛。不過,A柱寬厚會(huì)造成一定盲區(qū),C柱和尾窗也有盲區(qū),過路口或轉(zhuǎn)彎得提前留意觀察,可裝倒車?yán)走_(dá)解決。
動(dòng)力上,搭載奇瑞自主研發(fā)的ACTECO 1.3L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),驅(qū)動(dòng)車身較輕松,電子節(jié)氣門有1秒左右遲滯,4000rpm左右有沖勁。
底盤與懸掛重新調(diào)配,前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙叉臂式、螺旋彈簧帶氣壓減震器及防側(cè)傾桿,懸掛韌性和反饋比QQ3提升。但過減速帶速度快時(shí),前懸掛會(huì)壓縮到頭,后懸掛回彈快車易跳,得放慢速度或調(diào)整進(jìn)入角度。路感比QQ3進(jìn)步,懸掛偏軟。
加速成績(jī)一般,0-100公里/小時(shí)加速13.7秒,30-50公里/小時(shí)加速2.2秒,50-70公里/小時(shí)較慢。剎車成績(jī)理想,100-0公里/小時(shí)剎車距離43.9米。
內(nèi)飾方面,有舒適座椅、空調(diào)和中控大屏,空間設(shè)計(jì)合理,儲(chǔ)物空間足。座椅支持調(diào)節(jié),動(dòng)力表現(xiàn)可靠,加速爬坡不錯(cuò),配的變速器換擋平順。安全方面有ABS、EBD等,車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。內(nèi)飾細(xì)節(jié)上,車門板做工精細(xì),門把手設(shè)計(jì)合理,遁形方向盤有運(yùn)動(dòng)感,轉(zhuǎn)向助力合適,中置儀表盤要適應(yīng),行車電腦能顯示多種信息,但空擋滑行有隱患和油耗問題,內(nèi)飾塑料質(zhì)感強(qiáng),部分區(qū)域有大縫隙。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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