普桑改裝進氣系統(tǒng)增加的馬力很有限。

發(fā)動機動力由每循環(huán)做功大小和循環(huán)次數(shù)決定，像增大排量、上增壓系統(tǒng)、拉高轉速等能有效提高動力。

單純改裝進氣系統(tǒng)，不改變發(fā)動機運行參數(shù)，動力提升效果微乎其微。

即便換高流量的進氣裝置，像空氣濾芯和進氣歧管等，也只是在高負荷時稍改善進排氣順暢度，能提升 1、2 匹馬力都得看運氣。

改裝進氣主要是為與升級功率后的發(fā)動機匹配。比如發(fā)動機擴大排量、提高增壓值、拔高斷油轉速等大幅提升動力操作后，原廠進氣和排氣系統(tǒng)可能無法滿足，才需升級。

像 VQ37 發(fā)動機打磨進氣歧管，是為提高斷油轉速后保證進氣順暢。

改裝進氣方式多樣，換空氣濾芯，可拆原裝風箱，換大規(guī)格冬菇頭或高性能風箱，如 BMC、AEM 等品牌，大規(guī)格冬菇頭進氣效果更好。還能改裝進氣支管。

一般換全套進氣系統(tǒng)能提高約 10 匹馬力。像 aFePower 進氣的濕式濾芯套件比原廠進氣套件能增加 37%空氣流量，提升最大馬力 11HP，提升扭矩 15ft-lbs。

但改裝進氣要根據(jù)車輛具體情況，不能盲目，要找專業(yè)改裝店，且遵守相關法律法規(guī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）