汽車(chē)連接器的性能會(huì)受到多種因素影響。

端子材料很關(guān)鍵，插頭端子常選導(dǎo)電性好的黃銅，插座端子因?qū)椥砸蟾邇A向用青銅，若導(dǎo)電性要求極高，插座端子會(huì)用黃銅并加剛性支撐結(jié)構(gòu)。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要在保證電力傳輸時(shí)減少原材料使用，避免“瓶頸”結(jié)構(gòu)影響載流能力，優(yōu)化能降成本提性能。

表面鍍層方面，鍍錫在多線連接器有局限，可采用鍍金等新工藝提高端子表面光潔度和傳輸性能，通過(guò)檢驗(yàn)鍍層厚度和鹽霧實(shí)驗(yàn)評(píng)估鍍層質(zhì)量。

端子彈片正壓力也重要，它受彈舌彈性影響，而彈舌彈性取決于折彎半徑和懸臂長(zhǎng)度，不穩(wěn)定會(huì)致接觸面電阻增加和溫升。

尾部壓接品質(zhì)直接影響傳輸性能，要嚴(yán)格控制壓接嚙合長(zhǎng)度和高度，遵循導(dǎo)線線徑與端子尾部匹配、剝頭長(zhǎng)度適中、選合適壓接模具等原則，可通過(guò)壓接剖面和拉脫力檢測(cè)壓接品質(zhì)。

另外，端子材料的導(dǎo)電性、鍍層材料、形狀結(jié)構(gòu)、使用環(huán)境和使用壽命都會(huì)影響導(dǎo)電性能。比如銅的導(dǎo)電性能好，鍍銀比鍍錫導(dǎo)電好但成本高，彈簧式連接器形狀堅(jiān)實(shí)接觸力好，汽車(chē)電氣系統(tǒng)中的高溫、低溫、潮濕、鹽霧等環(huán)境會(huì)影響表面狀態(tài)和材料特性，使用壽命長(zhǎng)導(dǎo)電性能通常較好。

影響連接器可靠性在結(jié)構(gòu)上與觸點(diǎn)斑點(diǎn)形狀、正向力、匹配方式、接觸平滑度、材料性能有關(guān)，工作環(huán)境與溫度、污染和負(fù)載頻率有關(guān)。斑點(diǎn)形狀不同電阻有差異，匹配方式有點(diǎn)、線、面接觸，點(diǎn)接觸電阻最高，面接觸最低。

汽車(chē)連接器性能體現(xiàn)在機(jī)械、電氣和環(huán)境三個(gè)維度，機(jī)械性能包括插拔力、機(jī)械壽命、抗振動(dòng)、抗機(jī)械沖擊，插拔力有插入力和拉力規(guī)定，機(jī)械壽命與接觸件電鍍質(zhì)量和排列尺寸精度有關(guān)，抗振動(dòng)和沖擊能降表面磨損提可靠性和整車(chē)系統(tǒng)安全性。

電氣性能有接觸電阻、絕緣電阻、耐壓、抗電磁干擾、信號(hào)衰減、載流量、串?dāng)_等，接觸電阻大會(huì)升溫高影響壽命和可靠性，絕緣電阻低可能形成反饋回路增加功率損耗等。

環(huán)境性能要求耐溫、耐濕、耐鹽霧、耐氣體腐蝕等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）