以下這些車輛容易出現(xiàn)尾氣不達(dá)標(biāo)：

國三車，因?yàn)閲欧艠?biāo)準(zhǔn)實(shí)施，其面臨較大挑戰(zhàn)。

達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢條件的車，本身車況不佳易尾氣不達(dá)標(biāo)。

年限較長的老爺車，部件老化會(huì)導(dǎo)致尾氣排放有問題。

某些新車也可能出現(xiàn)尾氣不達(dá)標(biāo)的情況。

一些品牌的小車，像長城舉報(bào)比亞迪可能存在尾氣超標(biāo)，本田奧德賽尾氣排放超標(biāo)，原因有混合氣過濃或過稀、火花塞電極間隙大、汽油霧化不良、三元催化或氧傳感器故障、EGR 閥故障、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常、車輛三大系統(tǒng)臟、部件老化、燃料質(zhì)量差、火花塞漏機(jī)油等。

長安鈴木啟悅申車尾氣申 4 次不過，可能是三元催化器異常，要清洗或更換；氧傳感器被積碳附著影響工作，需清潔；汽油質(zhì)量不佳，應(yīng)選優(yōu)質(zhì)汽油，可高速行駛后測試；發(fā)動(dòng)機(jī)狀況不好，要及時(shí)檢查維修。

還有雷諾、日產(chǎn)、現(xiàn)代、雪鐵龍、菲亞特、沃爾沃、福特、寶馬、奔馳、標(biāo)致等品牌的柴油車也被指尾氣超標(biāo)。

車輛出現(xiàn)尾氣不達(dá)標(biāo)的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)方面，火花塞老化、節(jié)氣門積碳會(huì)影響。

燃油系統(tǒng)方面，噴油嘴堵塞、汽油品質(zhì)差會(huì)導(dǎo)致尾氣超標(biāo)。

三元催化器堵了或壞了，尾氣就不合格。

駕駛習(xí)慣方面，急剎車會(huì)讓燃油燃燒不充分，長時(shí)間怠速發(fā)動(dòng)機(jī)易積碳，頻繁啟動(dòng)會(huì)增加油耗和尾氣排放。

其他方面，傳感器故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作致尾氣不達(dá)標(biāo)，氧傳感器老化不能準(zhǔn)確監(jiān)測尾氣中氧氣含量影響燃燒效率，車輛老化部件磨損尾氣也容易不合格。

解決辦法包括檢查氧傳感器、更換三元催化器、修復(fù)燒機(jī)油問題、定期更換汽油濾芯、檢修發(fā)動(dòng)機(jī)、清洗車輛三大系統(tǒng)、及時(shí)更換老化部件、排空劣質(zhì)油品加入優(yōu)質(zhì)燃油、檢查并更換損壞的噴油嘴。

車主應(yīng)定期到 4S 店或?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行尾氣排放檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，確保汽車環(huán)保性能和長期穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）