進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)據(jù)異常會(huì)影響油耗。

因?yàn)閲娪妥靽娪涂克臄?shù)據(jù)決定噴油量，數(shù)據(jù)異常噴油量就不正確，從而造成油耗高。

進(jìn)氣壓力傳感器故障會(huì)導(dǎo)致多種問(wèn)題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)，加速不良，油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

常見(jiàn)故障現(xiàn)象有發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難、失去動(dòng)力、抖動(dòng)或失火、冒黑煙等。

還會(huì)讓排氣管冒黑煙，使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦燃油噴射失常，出現(xiàn)混合氣太濃或太稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不正?；蚣铀俨涣?。

進(jìn)氣壓力傳感器壞了，車(chē)子表現(xiàn)為油耗特別高、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、啟動(dòng)困難。

損壞會(huì)致噴油量不準(zhǔn)確，尾氣特別臭，積碳增多影響動(dòng)力。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后儀表發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定或抖動(dòng)，加速無(wú)力，有些車(chē)型甚至無(wú)法啟動(dòng)或自動(dòng)熄火。

它的工作原理是感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)真空變化，內(nèi)部電阻改變轉(zhuǎn)成電壓信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，控制基本噴油量。

異常時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、動(dòng)力下降、油耗增加。

當(dāng)進(jìn)氣歧管本身壓力傳感器或電路不好，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)、不能平穩(wěn)加速、不能穩(wěn)定怠速、間歇性關(guān)閉等。

如果傳感器與計(jì)算機(jī)連接線斷路或短路，與進(jìn)氣管的真空軟管堵塞或漏氣，也會(huì)造成輸出信號(hào)異常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈顯示故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）