要感受杰德試駕時(shí)的懸掛舒適性，您得這么來(lái)。

先找不同路況的路，像土路、有減速帶和坑洼的路面。車經(jīng)過(guò)時(shí)，注意車身震動(dòng)幅度和頻率，震動(dòng)小沒(méi)明顯顛簸，就說(shuō)明懸掛舒適。

新杰德懸掛優(yōu)化了，過(guò)坑洼像墊海綿墊，震動(dòng)減輕，左右晃感也小。

過(guò)彎時(shí)感受側(cè)傾程度，舒適的杰德側(cè)傾不明顯，穩(wěn)定性和操控信心好。

快速行駛時(shí)留意穩(wěn)定性，懸掛好的話，高速行駛車也平穩(wěn)，沒(méi)跳動(dòng)或飄忽感。

還得留意車內(nèi)噪音，懸掛好的車，因懸掛產(chǎn)生的噪音小，沒(méi)異常響聲或震動(dòng)噪音。

杰德的懸掛調(diào)校兼顧舒適和運(yùn)動(dòng)。過(guò)顛簸路能過(guò)濾震動(dòng)，給乘客舒適體驗(yàn)。高速和彎道能提供支撐，減少車身側(cè)傾。

杰德前橋是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后橋是雙橫臂式獨(dú)立懸架，這在競(jìng)品中獨(dú)特，不同于常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架。懸架調(diào)校以舒適為核心，平衡了駕駛性能和乘坐舒適。

本田通過(guò)調(diào)整底盤零件厚度，在降低車身時(shí)也保證出色乘坐表現(xiàn)。

杰德的懸架有技術(shù)突破，用戶體驗(yàn)好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）