加了電瓶水沒電會對電瓶壽命產(chǎn)生較大影響。

可能是加的不是專用電瓶補充液而是蒸餾水，這樣會腐蝕電瓶內(nèi)部。

加水超過最高水位線，會增大內(nèi)阻，讓電瓶無法正常工作。

若電瓶老化嚴重無法修復，極板硫化嚴重又未徹底清洗活化，或者電池使用超年限，比如 4 年已到壽命期限，加水可能使電池報廢。

充鼓、破損以及還在保質(zhì)期的電池加水也不行。

使用兩年左右、充電兩三小時就滿且外殼發(fā)燙的缺水狀態(tài)加水有用。

加水操作要正確，不能撬碎密封蓋，按電池型號控制加水量，別加滿，加完用膠水點幾點，靜放兩三小時再充電。

加水過多導致電解液比例失衡，腐蝕或損壞電極板，外殼變形、裂開或漏液，會縮短電池壽命并有安全隱患。

應及時排出多余水分，保持內(nèi)部干燥清潔，少量多次加水并定期檢查。

采用自動補水系統(tǒng)能解決人工加水不均衡問題，實時監(jiān)控缺水狀態(tài)，自動補水，滿水感應自停，延長壽命。

給電瓶加水沒放電不可取，會加快電池損耗，影響壽命，應放電后加注，可用注射器加注，加蒸餾水或純凈水。

水電瓶沒水會讓電池內(nèi)壓升高，加速電解液干涸，活性物質(zhì)失去活性，內(nèi)阻增大，容量降低，充放電性能變差，內(nèi)部溫度過高，甚至可能爆炸，電池內(nèi)壓持續(xù)上升還有爆裂風險。

加了電瓶水反而沒電，可能是過量補水稀釋了電解液，補充的水純度不足，補水后充電不充分、電池出風口堵塞等。

為保持汽車電池良好狀態(tài)，要定期清潔電池表面，避免雜質(zhì)積累，別讓車輛長時間停放不用，定期檢查電池狀態(tài)。

已用 4 年到使用壽命期限的電池加水會報廢，充鼓、破損電池不能加水，未過保質(zhì)期的電池加水不能質(zhì)保。

使用兩年左右的電池加水有用，上了三年以上加水作用不大。

容量下降到新電池 20%以下的電瓶缺水嚴重必須加水，容量下降到新電池 40%以下、20%以上的電瓶缺水較多建議補水修復，容量下降到新電池 50%以下、40%以上的電瓶缺水不多，有條件補水修復效果更好，容量下降不到新電池 50%的基本不缺水，無需補充。

確定電池需要補液，用去離子水或者二次蒸餾水補液。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）