共享電動汽車的續(xù)航里程能不能滿足日常出行得看具體情況。

在城市內短途出行和日常通勤方面，多數共享電動汽車的續(xù)航是足夠的。像奇瑞 eQ1“小螞蟻”，續(xù)航能達 250 公里以上，長安逸動 EV200 綜合續(xù)航里程 200 公里，滿足市內正常使用沒問題。像逸動 EV460 這樣續(xù)航達 500 公里的車，周末郊區(qū)出游也妥妥的，從重慶到成都都不怕電量不夠。還有送車上門服務的車輛，像榮威 Ei 別克 VELITE 榮威 ERX5 等車型，平均滿電續(xù)航里程在 250 公里以上，接送孩子、郊游都沒問題。

現在大部分共享汽車是電動汽車，首批上路的一次充電行駛里程在 150 公里左右，低于 30%就不能用了。但主流純電動汽車，像特斯拉、蔚來 ET5 等，續(xù)航里程在 500 - 600km 左右，能滿足日常出行。

用手機下載的 EVCARD APP 軟件每天有專人維護保養(yǎng)和充電。用戶通過手機 APP 注冊，就能在附近找到可用車輛，輕松駕駛至目的地后，把車歸還至指定停車網點或合規(guī)停車場。

共享汽車好處多。能省錢，不用付月供、汽油費、換機油費、修理費、停車費和保險費等。出行更自由，隨時通過手機預約車輛，即時出行。還環(huán)保，大部分是電動車，能減少尾氣排放，改善空氣質量。

總之，共享電動汽車在很多情況下能滿足日常出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）