飛度論壇中常見的故障及解決辦法有很多。

比如方向盤飄忽不定、脫手會不規(guī)則轉(zhuǎn)動或鎖死、轉(zhuǎn)動費力，這通常是轉(zhuǎn)向機內(nèi)部的限位塊損壞導(dǎo)致，重新安裝限位塊就能解決。若轉(zhuǎn)動不暢，大多是因為轉(zhuǎn)向助力油不足，去專業(yè)服務(wù)點添加就行。

發(fā)動機運行或冷車發(fā)動時溫度過高，可能是冷卻液不足或過期、風(fēng)扇傳動系統(tǒng)工作不良、氣缸系統(tǒng)汽缸墊損壞、水泵或葉輪傳動失靈，要去專業(yè)維修點檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。

車輛加速時全車抖動，一般是底盤故障，像懸架、傳動系統(tǒng)松動或輪胎動平衡失準(zhǔn)，這是事故隱患，得及時排除。

發(fā)動機加速不足，汽缸伴有嘭嘭聲且排氣管冒黑煙，多是汽油燃燒不完全，比如火花塞點火時間過晚或化油器故障，得及時維修。

手動檔車型踩離合時車體抖動，往往是離合器摩擦片、分離軸承等部件磨損，分動器潤滑性能降低，變速器軸間松動導(dǎo)致，要檢查變速器軸間定位。

換機油時發(fā)現(xiàn)有水分或冷卻系統(tǒng)中有油漬，油中進(jìn)水多因缸套破裂等使冷卻水進(jìn)入油底殼，水中進(jìn)油是缸體裂紋致機油擠進(jìn)冷卻水通道，油中進(jìn)水處理更緊迫。

發(fā)動機機油消耗過大，可能是機油壓力大、零部件磨損、配合間隙大導(dǎo)致機油上竄進(jìn)燃燒室，或機油滲漏，需由養(yǎng)護(hù)工程師判定并處理。

踩油門時發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高但車速不能提高，手動擋多因離合器片損壞，自動擋通常是變速箱內(nèi)摩擦片損壞，應(yīng)及時緩速去維修廠修理。

空調(diào)開暖風(fēng)時窗玻璃有霧氣且有甜味，一般是駕駛室內(nèi)水箱泄漏，應(yīng)關(guān)掉風(fēng)機并修理冷卻系統(tǒng)。

行駛時容易偏離方向，多為輪胎定位問題，如輪胎氣壓不一致、前輪定位不準(zhǔn)或某側(cè)剎車裝置抱死，要檢查胎壓和剎車系統(tǒng)。

三代飛度空調(diào)冷量小，可自己找空調(diào)保溫管包裹制冷管路降低溫度損失。

后備箱異響，拆下內(nèi)蓋板解決。

雨刷噴嘴出水量小分叉，建議替換。

節(jié)氣門積碳，拆下用化油器清洗劑噴淋并用無紡布擦拭。

車門限位器卡滯，每月定期用液體黃油潤滑。

大燈昏暗，更換高亮燈泡。

老款飛度 CVT 變速箱天冷時可能掛擋不走，多因橡膠密封件老化致離合器油壓泄漏、打滑，更換相關(guān)部件可解決。

老飛度 GD3 發(fā)動機可能異響，減震膠框易松動可單獨更換，空氣系統(tǒng)總成膠套可能老化漏氣，CVT 變速箱會偶爾打滑建議按時換油，發(fā)動機可能燒機油，內(nèi)飾、玻璃可能異響，可能會漏油、打火異常、漲緊輪異響等，根據(jù)具體情況維修或更換部件即可。

電動門窗出現(xiàn)問題，多因軌道積灰或阻力大，清洗潤滑能解決。

18 款飛度低速行駛時變速器可能出現(xiàn)抖動和頓挫，可能是變速器油不足，觀察放油螺絲口是否有油溢出，然后添加變速器油到正常液位。此外，變速器鋼帶也可能被拉長，需要拆下變速器觀察并更換鋼帶，進(jìn)行大修。

發(fā)動機在低速行駛時可能會出現(xiàn)抖動和轉(zhuǎn)速忽高忽低的現(xiàn)象，可能是由于節(jié)氣門積碳。

右前門電動窗速度減慢，可能是春季風(fēng)沙導(dǎo)致軌道積塵，進(jìn)行清潔，使用專用清洗劑。

掛擋時聽到“當(dāng)當(dāng)”聲，手動擋可能是擋位選擇不當(dāng)或離合器分離不徹底，建議去維修站檢查。

遇到顛簸路時右后輪的金屬響聲異常，先檢查輪胎氣壓，接著排查懸掛和連接部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）