電動車電瓶修復(fù)的方法有不少。

比如把電池放電到 10.5V 后，用燈泡深放電 1 到 5 小時，接著用活化儀活化修復(fù)。

還能用功率大一號的電動車充電器，像 48v20AH 的電池組，就用 60V20AH 充電器充電修復(fù)。

用干洗店的燙氣水也行，但只能加純蒸餾水。打開電池蓋，取下安全帽，用注射器加蒸餾水，放電到 0v 再充電，充好抽出多余水。

失水就補(bǔ)水，不平衡找一致電池一起用，硫酸鹽化用科帝修復(fù)儀。極板軟化還是放電再活化修復(fù)。

電池不耐用，脫水或硫化就開小孔加補(bǔ)充液，壽命減半就深度放電再激活。短路了就去掉表面鉛粉。重新配組，把達(dá)不到 12V 的單塊蓄電池?fù)Q掉。

消除硫化可用高電壓大電流脈沖充電或高頻小電流。用儀器修復(fù)，像保護(hù)器、延生器類的脈沖發(fā)生器并聯(lián)修復(fù)。能改造蓋板方便補(bǔ)水。

綜合修復(fù)就是定期檢修、除硫補(bǔ)水、單只充電和重新配組。

使用和維護(hù)電動車電池要注意，不能高溫暴曬，別高溫充電，要定期檢查，合理充電，最好在放電深度 60% - 70%時充電，8 - 10 小時左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）