電動(dòng)車電機(jī)功率能自行調(diào)整，方法有多種。

一是通過(guò)更換電機(jī)來(lái)調(diào)整，比如把 1000 瓦電機(jī)換成 500 瓦電機(jī)，最高時(shí)速可能降到 40 碼左右，電池電壓或?yàn)?48 伏。換電機(jī)要選功率相同或更高的，且要與原車匹配，像控制器、線圈等零部件得合適。

二是采集騎行者的心率信息，根據(jù)體力狀態(tài)調(diào)節(jié)電機(jī)輸出功率。先實(shí)時(shí)采集心率信息并濾波生成穩(wěn)定曲線，再通過(guò)藍(lán)牙傳至電機(jī)控制單元，然后根據(jù)預(yù)設(shè)心率區(qū)間判斷范圍，疲勞就動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)功率。若騎行者心率上升就提高功率，下降就降低功率。異常時(shí)，像腳踏輸入功率快速下降、心率陡然變高，就停止電機(jī)功率輸出。

三是增加電壓、電流，額定電壓下，電壓增加電流相應(yīng)增，能增輸出功率，但電壓別超額定值?；蛟陔妷翰蛔儠r(shí)增加電流。還能增加升壓電路升電池電壓，形式多樣。

四是提高電池電壓，比如從 48V 升到 60V 或 72V，能有效提高馬力。

五是靠控制器，它控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)快慢和提供信號(hào)，正常行駛負(fù)責(zé)傳功率，電機(jī)功率和轉(zhuǎn)速?zèng)Q定車速度。

最后，還能把電機(jī)輪拆下，換個(gè)電機(jī)齒少的輪，像從 15 齒換成 10 齒，根據(jù)速度與力量轉(zhuǎn)換原理來(lái)調(diào)整。

總之，調(diào)整電機(jī)功率辦法不少，操作得注意匹配和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）