電動(dòng)車放久了充電綠燈修復(fù)后不一定影響電池壽命。

如果修復(fù)及時(shí)且正確，通常沒啥大影響。

比如長時(shí)間放置致電池硫酸化，內(nèi)阻增大，充不進(jìn)電，可先插充電器 24 小時(shí)小電流長時(shí)間充電，不行就找修理店用專用除硫充電器。

還得檢查充電器轉(zhuǎn)換器、保險(xiǎn)絲，有壞的及時(shí)換。電池組里某塊小電池故障，得讓專業(yè)師傅用萬用表查，修或換。

平常得養(yǎng)成好習(xí)慣來延長電池壽命，別過度放電、充電，用合適充電器，剛騎完別馬上充，不常用也得定期充，天冷更得注意。

連續(xù)仨月不充電電池會(huì)受損但還能用，不常用也要定期充防虧電。

電池修復(fù)有好有壞。容量低于 70%，修復(fù)液能恢復(fù)些容量，延長用，但效果有限，對(duì)正極板作用不大，還可能讓電池容量下降、放電密度增加，正極板易軟化。

失水、硫化、冬天負(fù)極板效率低都會(huì)讓正極板出問題。修復(fù)后容量也可能下降。

想修復(fù)效果好，得看方法和電池實(shí)際情況，不同失效程度的電池，修復(fù)液效果不一樣，修復(fù)前得測試。

日常得保持電池干燥，別過度放電，像突然剎車、快速加速、超載、新舊電池混用、快充次數(shù)多都不好，要定期檢查電池。

一般修復(fù)后壽命會(huì)延長，但到不了新電瓶狀態(tài)，效果取決于老化程度、品牌、修復(fù)技術(shù)。

過充、過放、欠充致硫化，修復(fù)效果好，極板活性物質(zhì)脫落、短路、斷格就沒辦法。

8 個(gè)月易缺水，10 個(gè)月易硫化，這時(shí)修復(fù)好。

修復(fù)后裝車用，可能每 8 個(gè)月又會(huì)缺水、硫化。

修復(fù)用蒸餾水、脈沖修復(fù)儀器除硫，別加化學(xué)試劑，修復(fù)好的能有新電瓶 70%左右儲(chǔ)電量，內(nèi)部損壞嚴(yán)重就不行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）