低壓續(xù)跑指示器停止運(yùn)作不一定就代表輪胎有嚴(yán)重問(wèn)題。

可能是更換輪胎后胎壓模塊沒(méi)重置，做個(gè)復(fù)位就行；也可能輪胎被釘子扎破致胎壓變了，得去 4S 店或?qū)I(yè)維修機(jī)構(gòu)檢修或換胎；還可能輪胎充氣后胎壓監(jiān)測(cè)沒(méi)重置，復(fù)位就好；或者汽車長(zhǎng)時(shí)間停放輪胎氣壓沒(méi)補(bǔ)充胎壓降低了，出行前檢查并充氣。

出現(xiàn)這情況先檢查四個(gè)輪胎氣壓，調(diào)整后指示器還在，可通過(guò)方向盤保養(yǎng)菜單選擇胎壓恢復(fù)復(fù)位。

這指示器是胎壓監(jiān)控的警示裝置，能提醒充氣。

汽車對(duì)胎壓要求高，會(huì)隨季節(jié)和車輛承載重量變化。

胎壓不足時(shí)車輛操控受影響，剎車距離變長(zhǎng)，油耗增加，輪胎還會(huì)過(guò)早磨損。所以要定期檢查和調(diào)整胎壓，保證駕駛安全和延長(zhǎng)輪胎壽命。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)利用車輪速度傳感器比較四個(gè)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，一個(gè)輪胎胎壓低轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)就不同，能監(jiān)測(cè)到異常但不顯示具體壓力，只會(huì)在儀表盤提示胎壓不足。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)把壓力傳感器裝輪胎內(nèi)部或外部，傳信號(hào)到接收器，能在車上顯示屏直接提供胎壓數(shù)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）