道路救援車也就是清障車，有多種類型，工作原理各有不同。

拖吊聯(lián)體清障車主要由起吊結(jié)構(gòu)、托臂機構(gòu)、變幅機構(gòu)組成。工作時，變幅機構(gòu)和托臂機構(gòu)的液壓缸一起讓托臂放到指定點，起吊機構(gòu)的卷揚機和變幅機構(gòu)的液壓缸合作把吊鉤放到汽車鉤吊部位上方，用吊鉤吊起車頭放托臂上，裝好托臂剩余部分，用緊固裝置固定前輪，完成清運。

拖吊分離式清障車原理和拖吊聯(lián)體的差不多，但使用更方便。

平板清障車能一拖二，由舉升機構(gòu)、平板滑移機構(gòu)、牽引機構(gòu)、托臂機構(gòu)組成。工作時，舉升機構(gòu)液壓缸把副車架舉到傾斜角度，平板滑移機構(gòu)的液壓缸讓平板滑移到尾部觸地，卷揚機吊鉤拉故障車車頭到平板上，滑移和舉升機構(gòu)回初始狀態(tài)，用工具固定車輪。要再拖一輛，控制托臂機構(gòu)卡住前輪固定。平板清障車的取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成，駕駛室內(nèi)手柄動作讓取力齒輪與變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離控制油泵工作或停止。液壓傳動機構(gòu)中，取力器接合后油泵工作，高壓油進(jìn)多路換向閥，操控?fù)Q向閥手柄做各種動作。牽引系統(tǒng)靠高壓油驅(qū)動液壓馬達(dá)帶動絞盤，控制閥手柄在“放”的位置自動放鋼絲繩，在“收”的位置牽引或收起鋼絲繩。托舉裝置用輪胎托架，分前托架和后托架，用彈簧銷、銷子和緊固拉鎖固定輪胎。

清障車的起重裝置常用液壓系統(tǒng)，靠液壓油泵送液壓油到液壓缸實現(xiàn)升降、伸縮等功能。

總之，不同類型的道路救援車都依靠各自的機構(gòu)和系統(tǒng)協(xié)同工作，高效完成道路救援任務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）