單踏板模式急剎車時通常不會對車輛造成損害。

單踏板模式下，踩下油門踏板車輛加速，松開則減速，剎車踏板功能正常且不受影響，緊急時全力踩下剎車踏板就行。

這一模式能減少剎車踏板使用，減輕駕駛疲勞，實現(xiàn)能量回收增加續(xù)航，像特斯拉、極越、小米等車企都支持。

單踏板模式是新能源汽車特有的，松開電門踏板進(jìn)入動能回收模式，車輛反拖電機發(fā)電，把動能轉(zhuǎn)化為電能儲存，電機反向阻力能剎車，不僅簡化操作，還減少傳統(tǒng)剎車系統(tǒng)部件磨損，延長剎車系統(tǒng)壽命。

不過其制動力相對較弱，使用時要提前減速確保安全，駕駛者要綜合考慮續(xù)航里程和電池壽命，適應(yīng)新操作習(xí)慣。

單踏板模式急剎車對電池也沒影響，松開油門制動時，動能轉(zhuǎn)化電能給電池充電，能提高能量回收效率、增加續(xù)航，還不會損害電池，還能減少剎車系統(tǒng)磨損。

單踏板模式用一個踏板實現(xiàn)加速和減速，優(yōu)點很多，加速踩油門踏板，減速輕抬油門踏板，讓駕駛更簡便高效。

總之，單踏板模式急剎車對車輛沒損害，大家放心用就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）