純電動汽車的電池壽命不是固定的，一般在 3 到 15 年左右。這取決于多個因素。

首先是電池類型，比如磷酸鐵鋰電池通常能用 8 到 10 年，循環(huán)充放電 2000 次以上；三元鋰電池能量密度高，續(xù)航長，但壽命相對短些，大約 6 到 8 年，充放電循環(huán)次數(shù)在 1000 到 1500 次。

其次是生產工藝和電芯質量，優(yōu)質的工藝和電芯能延長電池壽命。電池管理系統(tǒng)也很關鍵，它能有效控制電池的充放電，保護電池。

車主的使用習慣影響大，頻繁急加速、急剎車會增加電池負擔，要溫和駕駛。避免深度放電和過度充電，快慢充結合，電量保持在 20%到 80%之間。

溫度對電池壽命也有影響，高溫會加速化學反應，縮短壽命；低溫降低效率。所以避免車子長期在極端溫度下。

即使很少開車，電池也會隨時間老化，這是日歷壽命。電池壽命衰減是逐漸的過程，衰減到 70%到 80%容量時，續(xù)航明顯變短，一般這被界定為壽命結束。

不過大部分電池使用 8 到 10 年后，仍能保持 70%到 80%的容量，滿足日常通勤。像特斯拉和比亞迪等部分車型，采用先進電池技術，電池壽命能接近 15 年。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）