充電樁報(bào)價(jià)表是會經(jīng)常變動的。

夏季用電高峰致電力市場價(jià)格上漲，部分地區(qū)分時(shí)電價(jià)調(diào)整，國家政策變化使大工業(yè)和工商業(yè)合并影響部分充電站電價(jià)，公共充電樁收費(fèi)包含基礎(chǔ)電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)，有的是電費(fèi)漲，有的是服務(wù)費(fèi)漲。

網(wǎng)約車車主受影響大，居民自用新能源車影響不大，高速公路充電站也有漲價(jià)。多地已對漲價(jià)作出規(guī)范。

充電樁企業(yè)盈利難，有盈利模式單一問題，部分企業(yè)靠增值服務(wù)增強(qiáng)營收。未來要構(gòu)建以用戶為中心的服務(wù)體系，加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范。

影響充電樁報(bào)價(jià)表的因素有很多。比如充電樁功率和充電速度，功率大、速度快價(jià)格往往高。品牌和生產(chǎn)廠家，知名品牌和優(yōu)質(zhì)廠家產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)好價(jià)格高。安裝位置和數(shù)量，人口密集或交通繁忙處成本高價(jià)格上升。政府政策和市場競爭，政策支持力度大或競爭激烈價(jià)格有變化。硬件成本，像設(shè)備、電纜和安裝費(fèi)，設(shè)備耐用性和質(zhì)量影響價(jià)格。場地租金及運(yùn)營管理費(fèi)，大型智能停車站會直接影響造價(jià)。智能與非智能差別，智能充電樁功能多價(jià)格高。功能越多，所需零部件多價(jià)格稍高。數(shù)量也影響，量大價(jià)格優(yōu)惠，品牌溢價(jià)也可能影響最終售價(jià)。

制作充電樁報(bào)價(jià)表要這樣做。先收集數(shù)據(jù)，包括設(shè)備成本、安裝費(fèi)用、人員工資、運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用等，確保數(shù)據(jù)可靠準(zhǔn)確。然后確定價(jià)格策略，根據(jù)地區(qū)競爭和客戶群體，可采用成本加成法或市場導(dǎo)向法確定價(jià)格。接著設(shè)計(jì)表格格式，用合適軟件工具創(chuàng)建，包含充電樁型號、數(shù)量、單價(jià)、安裝費(fèi)用、運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用等，預(yù)留可能的需求變動等空間。最后輸入數(shù)據(jù)并計(jì)算總價(jià)格，使用軟件工具計(jì)算，確保無錯誤并檢查總價(jià)是否正確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）