車輛負(fù)載對百公里油耗計算的影響很大。

車輛負(fù)載增加，油耗相應(yīng)提高。負(fù)載越重，引擎驅(qū)動車輛所需動力越大，燃料消耗越多。比如平地上滾動摩擦阻力增大，車重越大阻力越大，需更大牽引力，油耗增多。載重增加還會使車輛自身重量和慣性增大，減速時需更多能量克服慣性，從而增加油耗。

計算百公里油耗有單次加油法和多次加油法。單次加油法要記錄加油前里程表讀數(shù)、加油量，行駛后再次加油并記錄新里程表讀數(shù)和加油量，通過公式計算。多次加油法則記錄每次加油的油量和對應(yīng)里程表讀數(shù)，計算總油耗和總行駛里程，再用公式得出。

為得到準(zhǔn)確的百公里油耗數(shù)據(jù)，要準(zhǔn)確記錄車輛基本信息，如自身質(zhì)量、乘客數(shù)量及載荷重量?？茖W(xué)安排測試路線，包含市區(qū)、郊區(qū)、高速等路段，排除停車等非工作油耗，多次測試取平均值。

影響百公里油耗計算準(zhǔn)確性的因素眾多。除了車輛負(fù)載，車輛自身因素如先進發(fā)動機技術(shù)能省油，車輛重量大則油耗高，風(fēng)阻系數(shù)和輪胎寬窄也有影響。駕駛習(xí)慣如急加速、急剎車等會增加油耗。行駛環(huán)境如擁堵路況、低溫和高海拔地區(qū)會使油耗增大。加油站設(shè)備誤差和加油是否加滿的人為判斷差異也會干擾。

要提高百公里油耗計算準(zhǔn)確性，建議在同一加油站用同一加油槍加油，保持穩(wěn)定行駛條件和車輛負(fù)載，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。計算油費時要先清楚車輛油耗，可參考工信部綜合油耗數(shù)據(jù)或自己實際駕駛測量，還要了解燃油單價。不同車輛類型級別油耗不同，小型車通常較低，行車路況也很重要，高速行駛相對省油。汽車狀態(tài)良好能降低油耗，如發(fā)動機、懸架、輪胎等正常。

總之，綜合考慮各種因素，能更好掌握車輛油耗，合理規(guī)劃出行，控制用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）