插電混合汽車的保養(yǎng)成本不高。

插電式混合動力車型純電驅(qū)動下?lián)Q油周期約 15000 公里，每年機油維護兩次能省一次機油保養(yǎng)成本。剎車片使用壽命長，無帶式轉(zhuǎn)向助力泵等部件能節(jié)省成本。

保養(yǎng)包括三電系統(tǒng)檢查保護、常規(guī)項目檢查和發(fā)動機系統(tǒng)檢查。像比亞迪唐插混車平均一年花費不到五百塊。

方便充電時保養(yǎng)周期可延長，DM-i 車型方便充電可無視 HEV 里程一年一保養(yǎng)，不方便充電 5000 公里一保養(yǎng)，但實際保養(yǎng)沒那么頻繁。

保養(yǎng)費用和品牌有關(guān)，和插混還是純油關(guān)系不大。插電混動的電池無需保養(yǎng)，定期檢查就行，像比亞迪電芯終身保，首任車主三電終身質(zhì)保。

插電混動車輛有兩套驅(qū)動系統(tǒng)，保養(yǎng)費用相對燃油車高兩三百元，但其省油優(yōu)勢明顯，每天充電充足且無需長途行駛時，燃油消耗比燃油車低很多。

發(fā)動機保養(yǎng)與燃油車無異，電池需定期檢查，純電動驅(qū)動多換機油周期能延長能省保養(yǎng)換油費用。

隨著混動技術(shù)普及，保養(yǎng)費用會逐漸降低。要延長電池壽命得勤充電，用專用充電頭。

與燃油車相比，保險、維修成本差不多，電耗、油耗費用低。具體成本因車型、使用情況不同有差異。比如有人開比亞迪唐四年多，保養(yǎng)費用合計 2468 元，平均一年 600 元。正常家用且充電方便，一年 7500 公里的 HEV 里程夠用，大多能實現(xiàn) 1 年 1 次保養(yǎng)，費用不到五百塊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）