本田地球夢發(fā)動機(jī)有哪些技術(shù)創(chuàng)新
本田地球夢發(fā)動機(jī)的技術(shù)創(chuàng)新很多。
比如可變進(jìn)氣歧管技術(shù),能依據(jù)不同工況靈活調(diào)整進(jìn)氣量,優(yōu)化發(fā)動機(jī)效率。
缸內(nèi)直噴結(jié)合 i-VTEC 技術(shù),精準(zhǔn)控制燃油噴射和氣門動作,達(dá)成動力與油耗平衡。
雙 ARM 鏈系統(tǒng)保障發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運行。
11.1:1 的高壓縮比提升燃燒充分性,增強動力。
緊湊型燃燒室設(shè)計優(yōu)化燃燒空間,提高燃燒效率。
輕量化缸體曲軸構(gòu)造減輕重量降低能耗。
怠速啟停功能停車時省油,可變噴射壓力控制依工況調(diào)整噴油壓力保證燃燒效果。
i-VTEC 技術(shù)精確控制氣門開啟時機(jī)、時間和行程,實現(xiàn)高性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。
渦輪增壓技術(shù)在低轉(zhuǎn)速快速啟動,增強動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。
可變氣門正時技術(shù)實時調(diào)整氣門正時,提高動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。
發(fā)動機(jī)降噪技術(shù)用多種手段降噪音,提升車內(nèi)舒適度。
輕量化技術(shù)通過材料和結(jié)構(gòu)優(yōu)化,降低發(fā)動機(jī)重量和油耗。
高滾流進(jìn)氣道優(yōu)化進(jìn)氣道設(shè)計,確保氣流產(chǎn)生高滾流與油霧充分混合快速燃燒。
活塞頂部特殊設(shè)計保持進(jìn)氣流滾流,提升燃燒效率。
缸蓋內(nèi)置水冷式排氣歧管技術(shù)降低廢氣溫度,提升渦輪增壓器工作狀態(tài),冷啟動時快速升溫讓發(fā)動機(jī)更快高效工作。
地球夢發(fā)動機(jī)在實際應(yīng)用中表現(xiàn)出色,像雅閣、思域、飛度等多款熱銷車都搭載了,動力充沛響應(yīng)迅速,燃油經(jīng)濟(jì)性好。
其中大家熟悉的 VTEC 技術(shù)能隨發(fā)動機(jī)運行參數(shù)變化調(diào)整配氣正時和氣門升程,讓發(fā)動機(jī)高低轉(zhuǎn)速均達(dá)最高效率。
本田不斷創(chuàng)新改善 VTEC 性能推出 i-VTEC 增加 VTC 找到最佳配氣相位,進(jìn)一步提升動力與油耗。
飛度的 1.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)配備 i-VTEC 技術(shù),壓縮比達(dá) 11.5,采用頂置雙凸輪軸配氣機(jī)構(gòu),實時調(diào)節(jié)進(jìn)氣門正時和升程,馬力扭矩出色,改裝潛力大。
缸內(nèi)直噴技術(shù)精準(zhǔn)控制燃油噴射量和時間,提高燃燒效率降油耗和排放。
渦輪增壓技術(shù)提高發(fā)動機(jī)功率和燃油經(jīng)濟(jì)性,低轉(zhuǎn)速快速啟動增強動力輸出。
可變氣門正時技術(shù)依發(fā)動機(jī)負(fù)載和車速變化實時調(diào)整氣門正時,提升動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。
發(fā)動機(jī)降噪技術(shù)用隔音材料等降低噪音提高舒適度。
輕量化技術(shù)用鋁合金材料制造缸體和缸蓋減輕重量,降低油耗。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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