本田 crv2.0 的操控感受很棒。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕便，一只手就能輕松操作，女性開也不費(fèi)力，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪。

E-CVT 變速箱反應(yīng)快，換擋平穩(wěn)，初段敏感。

制動(dòng)制動(dòng)力輸出線性，在緊急情況下能迅速減速保障安全。

底盤在過彎時(shí)有一定支撐，操控極限較高，比如插混 CR-V 能跑出 1.087G 的過彎操控極限。

配備的輪胎在操控和濕地剎車方面表現(xiàn)出色，為操控加分。

懸掛系統(tǒng)能有效過濾小震動(dòng)，對(duì)路面情況反饋清晰。

2.0 手動(dòng)擋的操控性較好，舍得給油，轉(zhuǎn)速上 3000 或 4000 轉(zhuǎn)動(dòng)力響應(yīng)積極，超車輕松。

而且這車動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中屬上乘，最大馬力 150，峰值扭矩 183，匹配電子無級(jí)變速(E-CVT)變速箱，能提供更好動(dòng)力表現(xiàn)。

操控性能還會(huì)受個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況影響，但整體能滿足日常駕駛需求，在同級(jí)別車型中有優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）