在奔馳所有車型中，要說安全配置最豐富的，那奔馳 S 級當(dāng)仁不讓。

奔馳 S 級一直致力于汽車安全技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，從誕生至今不斷進化。它采用高強度的鋼鋁混合車身，這讓車身結(jié)構(gòu)堅固無比，能在碰撞時有效保護車內(nèi)人員。

車內(nèi)配備了豐富的安全氣囊，包括主/副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊以及膝部氣囊，為乘客提供全方位的保護。而且安全帶未系提醒和后排兒童座椅接口也是標(biāo)配。

在主動安全技術(shù)方面，奔馳 S 級配備了 ABS 剎車車輪防抱死系統(tǒng)、AEB 緊急自動剎車系統(tǒng)、ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。還有 AEB 系統(tǒng)、AES 緊急自動避險系統(tǒng)等先進技術(shù)。

不僅如此，奔馳 S 級還不斷推出新的安全配置，比如預(yù)防性安全系統(tǒng)和限距控制系統(tǒng)，將主被動安全技術(shù)完美結(jié)合。主動剎車輔助系統(tǒng)能實時監(jiān)測前方交通情況，車道保持輔助系統(tǒng)能防止車輛偏離車道，夜視輔助系統(tǒng)能提升夜間行駛的安全性，預(yù)防性側(cè)碰撞保護系統(tǒng)更是能在側(cè)面碰撞時保障車內(nèi)人員的安全，智能駕駛輔助系統(tǒng)的功能也多種多樣。

奔馳 S 級從第一代到第十一代不斷創(chuàng)新和升級，第五代首次將汽車安全從“被動安全”拓展到“主動安全”，第六代率先商用汽車安全氣囊，第八代裝配連接主動與被動安全的預(yù)防性安全系統(tǒng)，第十代提出“智能駕駛”概念，整合諸多主被動安全技術(shù)。

總之，奔馳 S 級在安全配置方面表現(xiàn)卓越，為駕乘者打造了極致安全的出行環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）