寶馬收購(gòu)華晨中華并不意味著華晨品牌將逐漸退出市場(chǎng)。

寶馬中國(guó)雖以 16.33 億元收購(gòu)了華晨中華相關(guān)資產(chǎn)，但其看中的只是生產(chǎn)相關(guān)資產(chǎn)，像土地、廠房、設(shè)備等，并非華晨中華品牌本身。

華晨集團(tuán)旗下還有金杯、華頌等自主品牌以及華晨寶馬、華晨雷諾等合資品牌，這些品牌的存在說明華晨集團(tuán)的業(yè)務(wù)體系仍具規(guī)模。

在華晨集團(tuán)等 12 家企業(yè)實(shí)質(zhì)合并重整案?jìng)鶛?quán)人會(huì)議上，寶馬中國(guó)收購(gòu)華晨中華品牌的核心議案已表決通過。

評(píng)估機(jī)構(gòu)報(bào)告顯示，截至 2020 年 11 月 20 日，華晨集團(tuán)等 12 家企業(yè)資產(chǎn)評(píng)估市場(chǎng)價(jià)值為 245.8 億元。

有了華晨中華的廠房、設(shè)備以及生產(chǎn)資質(zhì)，未來寶馬極有可能用于生產(chǎn)自家產(chǎn)品，但這與華晨品牌的存續(xù)并無(wú)直接關(guān)聯(lián)。

華晨品牌的走向需綜合多方面因素判斷，不能簡(jiǎn)單因?yàn)閷汃R的此次收購(gòu)就認(rèn)定華晨品牌會(huì)逐漸退出市場(chǎng)。實(shí)際上，華晨品牌在市場(chǎng)中仍有其自身的價(jià)值和發(fā)展空間，只要合理規(guī)劃、有效運(yùn)營(yíng)，完全有可能繼續(xù)在市場(chǎng)中立足并發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）