寶馬1系敞篷改裝音響效果提升辦法不少。

改善音源，用蘋果手機(jī)或好的音樂播放器連車機(jī)播放，基本不花錢。想更好就換主機(jī)和光纖輸出，但要花錢。

增加推力可加一千多的功放。換喇叭要注意搭配好功放，不然效果不佳。

改造聲場和每個喇叭表現(xiàn)可用DSP，全車改造要重新弄線路，低音炮、3 功放、1 DSP 都安排上。

做隔音用大能藍(lán)金剛，能抑制門板振動和風(fēng)噪。前聲場可換艾索特 M4 二分頻喇叭，高音裝三角位，中低音原位安裝。

原車主機(jī)解析力不行，加歐迪臣 bit ten 音頻處理器和創(chuàng)世紀(jì) G4 四聲道能解決還能保護(hù)喇叭。

也可選德國 EOTN 伊頓寶馬專車專用汽車音響，高音裝前門三角板，中音在車門中部，功放裝尾箱儲物箱。

聲麗創(chuàng)音的喇叭中低音單元設(shè)計獨特，搭配專用連接基板和 AC 墊圈效果好，高音原位無加工安裝。

了解原車音響結(jié)構(gòu)很重要，原車四路低功率輸出，前門并聯(lián)喇叭，中高音有方向性，座椅下和門板上的喇叭易出問題，要分頻解決，根據(jù)喇叭結(jié)構(gòu)設(shè)計分頻點，原車低音喇叭分頻點在 200HZ 以下。

頂級改裝從音源開始，用光纖信號同軸或者 RCA 低電平信號。線材一般就行，功放選音質(zhì)好的甲類或?qū)嵲诘臄?shù)字功放，別買無損 DSP 功放，不用喇叭輸出當(dāng)音源。

隔音做門板就行。不同預(yù)算有不同玩法，兩三千以內(nèi)加高品質(zhì) DSP 功放或解決音源，三四千要有不錯效果，五六千可換更好喇叭或補(bǔ)齊缺失喇叭，八九千以上可考慮純 DSP 與單獨功放。

像加裝丹拿 ST171 絲膜高音一對加阿爾派 R600 加前兩門隔音這種方案就不錯。

升級喇叭前要對車門做隔音處理，可用交叉火力寶馬專車專用升級套裝。門板隔音用賽倫科特 4mm 環(huán)保隔音材料能抑制車門共振，阻止風(fēng)噪侵入。

音響可選丹麥丹拿 ESOTAN372 三分頻喇叭，音質(zhì)出色，中低音單元剛性足，音頻效果好且支持原車位安裝。

意大利 ESB 超薄低音和愛威 DSP6 解碼器裝后備箱，愛威 DSP6 功能強(qiáng)大，能處理好各頻段銜接。

丹拿 372 高音裝門板三角位，清亮無音染，瞬態(tài)反應(yīng)快。

原車?yán)扔昧虾唵危l(fā)燒友常升級。四門隔音能增強(qiáng)鈑金剛性提升原車音質(zhì)。

艾索特 M4 二分頻中低音單元原位安裝。創(chuàng)世紀(jì) G4 四聲道功放與歐迪臣 bit-ten 處理器倒掛安裝在后尾箱。

改裝后音色清亮透徹，不刺耳發(fā)飄，能將音樂感情表達(dá)得淋漓盡致。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）