瑞風(fēng) s3 離合器踩到底有咯吱一聲，可能有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。

一是離合器片故障或磨損，車(chē)輛起步抖動(dòng)嚴(yán)重，多是離合器片質(zhì)量問(wèn)題，要去 4S 店維修或更換離合器片。

二是壓盤(pán)彈力不足，因彈簧彈性減弱引起，會(huì)導(dǎo)致離合器結(jié)合不好、動(dòng)力傳遞功率小，得及時(shí)維修更換壓盤(pán)及彈簧。

三是變速箱輸入軸軸承有故障，嚴(yán)重時(shí)軸承會(huì)位移影響傳動(dòng)，要去專(zhuān)業(yè)維修店檢修。

四是分離軸承存在故障，長(zhǎng)時(shí)間使用后潤(rùn)滑脂熔化甩光，導(dǎo)致干摩擦、燒蝕、卡滯，需更換新的分離軸承。

五是總泵和分泵活塞桿損壞，表明制動(dòng)系統(tǒng)總泵或分泵已漏油嚴(yán)重，要去維修店更換總泵和分泵活塞桿解決漏油問(wèn)題。

六是離合踏板、拉線卡滯，若是拉線式離合器，一般是離合器拉線磨損老化，直接更換離合踏板、拉線就行。

汽車(chē)離合分拉線式和液壓式，拉線式是從離合踏板到離合器撥叉用一根拉線，通過(guò)拉拽使離合器片分離結(jié)合，屬硬連接。液壓式由離合踏板驅(qū)動(dòng)離合總泵，總泵輸出液壓油驅(qū)動(dòng)離合分泵，分泵驅(qū)動(dòng)離合撥叉實(shí)現(xiàn)分離，屬軟連接。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）